12月14日，現(xiàn)代三湖重工向挪威航運(yùn)公司Knutsen Group交付了一艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“Ignacy Lukasiewicz”號(hào)。在完成船上的最后準(zhǔn)備工作后，該船將在首航前進(jìn)行加氣、冷卻和裝載LNG。

“Ignacy Lukasiewicz”號(hào)于10月19日舉行命名儀式，已與波蘭石化巨頭ORLEN Group旗下波蘭供應(yīng)與貿(mào)易公司（PGNiG Supply & Trading）簽訂10年期租船合同，用于從美國運(yùn)輸LNG，是Knutsen租給PGNiG Supply & Trading的六艘LNG運(yùn)輸船中的第四艘。前三艘船“Lech Kaczyński”號(hào)、“Gra?yna G?sicka”號(hào)和“Saint Barbara”號(hào)分別于今年2月、4月和10月交付。

該系列船全長(zhǎng)299米，寬46.4米，高26.5米，配備Mark III Flex膜式密封系統(tǒng)、再液化裝置、空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)和MEGA發(fā)動(dòng)機(jī)。截至目前，現(xiàn)代三湖重工已經(jīng)從Knudsen獲得15艘、價(jià)值29.7億美元的同型LNG運(yùn)輸船訂單，尚有5艘正在建造。

值得注意的是，為滿足船廠生產(chǎn)需求、解決船廠舾裝作業(yè)空間不足等問題，現(xiàn)代三湖重工計(jì)劃投資約1100億韓元（折合人民幣約6.05億元）延長(zhǎng)碼頭岸線，旨在增加船廠的船舶停靠空間。根據(jù)計(jì)劃，該公司擬將2號(hào)舾裝碼頭岸線從目前的2800米延長(zhǎng)至3600米，能夠?yàn)長(zhǎng)NG運(yùn)輸船的貨艙保冷材料安裝提供更多作業(yè)空間。碼頭岸線延長(zhǎng)后，還能再?？?艘LNG運(yùn)輸船。