近日，中國船舶集團廣西造船有限公司修船事業(yè)部先后完成3艘船舶修理交付和2艘船舶進塢任務(wù)，實現(xiàn)了修船業(yè)務(wù)板塊“開門紅”。

1月4日，“中塑油品壹號”按計劃完工離廠。

該船為臺灣最大的企業(yè)集團——臺塑集團首艘自由往返臺灣和內(nèi)地純商業(yè)油品船，維修內(nèi)容主要包括軸舵系拆檢、外板油漆等常規(guī)塢修項目以及年度檢驗。

1月6日，“圣油268″實現(xiàn)航行駕駛等各項功能全面恢復(fù)。

該船是國內(nèi)某公司一艘海損船，船舶在運行中突發(fā)燃爆，全船大面積過火，大部分區(qū)域嚴重受損。該船主要修理內(nèi)容包括生活區(qū)重新裝修、電氣系統(tǒng)恢復(fù)、通導(dǎo)系統(tǒng)更換以及全船50%面積重新涂裝。

1月8日，“特姆巴加”號順利完成了全部修理內(nèi)容，獲得運營團隊一致好評。

該船是印度尼西亞一家公司運營船舶，維修內(nèi)容主要包括壓載水系統(tǒng)加裝、100噸鋼質(zhì)工程、軸舵系和側(cè)推裝置拆檢維修、外板涂裝等常規(guī)塢修工程。

1月9日，“蘇里亞（ALAMSURIA）”入塢，該船是日本汽船株式會社運營船舶，該次修理為出售前檢修。維修內(nèi)容主要包括艙蓋密封件換新、油艙清洗及外板油漆等常規(guī)塢修工程。

1月15日，“順新106（九凌融創(chuàng)77）”入塢，該船為華西遠洋船舶公司運營船舶，維修內(nèi)容主要包括4部錨纜機拆除、全船油漆等常規(guī)塢修工程。