中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司（中船澄西）82000載重噸Kamsarmaxes型散貨船再獲市場青睞。
據(jù)貿(mào)易風消息，本周三（1月31日），希臘散貨船航運公司W(wǎng) Marine已經(jīng)與中船澄西簽訂兩艘82000載重噸Kamsarmaxes型散貨船建造合同。這是W Marine近20年來首份新造船訂單，旨在其推進船隊擴張和更新戰(zhàn)略，從而進一步增強旗下業(yè)務(wù)。
消息人士稱，新船采用傳統(tǒng)船用燃料，符合國際海事組織（IMO）NOx-Tier III規(guī)則和EEDI第三階段要求，預(yù)計將于2026年9月和11月交付。有關(guān)該訂單的更多細節(jié)尚未透露。
據(jù)了解，W Marine由Yiannis Sarantitis于2003年創(chuàng)立，目前擁有一支16艘散貨船組成的船隊，平均船齡11年。自成立以來的20年里，W Marine在新造船市場并不活躍，而是將重點放在二手船市場，幾周前，該公司剛剛完成一次二手船舶交易。
加上W Marine的兩艘新船，中船澄西2024年迄今為止已接獲超10艘新船訂單，船型包括散貨船和MR型成品油輪。1月24日消息，美國福茂集團（Foremost Group）通過船舶經(jīng)紀公司向中船澄西下單訂造4艘82000載重噸甲醇雙燃料散貨船，預(yù)計將于2027年至2028年交付，訂單價格尚未透露；同月，中船澄西還承接了6艘50000噸MR油化船，以上兩型船均為中船澄西自主研發(fā)船型。
