德國復興信貸銀行（KfW IPEX-Bank）決定為法羅群島航運公司Smyril Line提供9000萬歐元（約合人民幣7億元）融資，以支持Smyril Line的船隊更新計劃。

Smyril Line表示，該筆資金將用于支持建造本月早些時候向中集來福士下單訂造的兩艘甲醇預留滾裝船，預計將于2026年交付。新船計劃部署在歐洲、法羅群島和北大西洋冰島之間的特殊航線，并實現(xiàn)全年適航。這是世界上最長的滾裝船和滾卸船航線之一，也是航行條件最具挑戰(zhàn)性的航線之一。

該型滾裝船由丹麥Knud E. Hansen負責船舶設(shè)計，全長190米，車道長度3300米，可容納約220輛拖車和300輛汽車；每艘船均配備100個冷藏集裝箱接口，用于魚類運輸；配備電池系統(tǒng)和岸電連接，以便在港口作業(yè)期間實現(xiàn)零排放；未來可使用電子甲醇運行。與現(xiàn)有船舶相比，預計將至少減少60%的排放量。

此外，新船還配備旨在提高電動汽車運輸安全性的無化學物質(zhì)滅火系統(tǒng)。

德國復興信貸銀行相關(guān)人員表示：“很高興能進一步發(fā)展與Smyril Line的長期客戶關(guān)系，并支持其致力于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的輪渡運輸。此次融資再次強調(diào)了公司支持客戶向氣候友好型和二氧化碳高效型航運轉(zhuǎn)型的承諾?！?/p>

據(jù)悉，德國復興信貸銀行負責德國復興信貸銀行集團（KfW Group）的出口和項目融資。作為德國領(lǐng)先的船舶融資機構(gòu)，該銀行是全球十大支持海運業(yè)創(chuàng)新和能源轉(zhuǎn)型的融資機構(gòu)之一。在海事領(lǐng)域，該銀行支持涉及替代推進系統(tǒng)的項目，如氫動力或液化天然氣動力船舶以及電氣化項目。