近日，日本航運(yùn)公司日本郵船（NYK）與液化石油氣貿(mào)易商和進(jìn)口商Astomos Energy Corporation在川崎重工Sakaide工廠共同為一艘新建86700立方米超大型液化石油氣（LPG）/氨運(yùn)輸船舉行命名儀式。該船由Astomos Energy高級(jí)執(zhí)行官Yoshihito Takahashi命名為“Gas Garnet”號(hào)。

“Gas Garnet”號(hào)全長(zhǎng)229.9米，寬37.2米，貨艙容量86953立方米，配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用傳統(tǒng)重質(zhì)燃油和LPG兩種燃料；配備軸式發(fā)電機(jī)，使該船在標(biāo)準(zhǔn)航行期間能夠停止運(yùn)行柴油發(fā)電，實(shí)現(xiàn)完全以LPG為燃料的航行。

日本郵船表示，相較于使用傳統(tǒng)重質(zhì)燃油的船舶，使用LPG燃料可以將船舶廢棄中的硫氧化物（SOx）和二氧化碳排放量分別減少95%和20%以上。

“Gas Garnet”號(hào)交付后將由日本郵船和Astomos Energy共同擁有，雙方旨在進(jìn)一步加強(qiáng)合作關(guān)系，通過(guò)促進(jìn)環(huán)保型船隊(duì)發(fā)展，為供應(yīng)鏈脫碳做出貢獻(xiàn)。早些時(shí)候，兩家公司已合作交付了“Lupinus Planet”號(hào)和“Lantana Planet”號(hào)。

作為脫碳努力的一部分，近期，日本郵船與日本發(fā)動(dòng)機(jī)（Japan Engine Corporation）、IHI動(dòng)力系統(tǒng)（IHI Power Systems）以及日本造船（Nihon Shipyard）合作，將建造全球首艘配備由日本制造發(fā)動(dòng)機(jī)的40000立方米中型氨燃料氨氣運(yùn)輸船（AFAGC）。新船將由日本造船聯(lián)合（JMU）有明船廠（Ariake Shipyard）建造，計(jì)劃于2026年11月交付，屆時(shí)將成為海運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳的重要里程碑。