4月16日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易為上汽集團(tuán)下屬安吉物流簽訂的AJ9000車級甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船系列船首制船（H2676船）正式開工。

據(jù)了解，2023年4月28日，江南造船再次攜手中船貿(mào)易與上汽集團(tuán)下屬安吉物流簽訂3艘AJ9000車級甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船項目建造合同。此次簽約的三艘9000車級甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船由上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）為上汽安吉量身定制開發(fā)，江南造船建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。本系列船入級中國船級社（CCS）和挪威船級社（DNV）。該船型是截至當(dāng)時為止全球范圍內(nèi)尺度級別最大、裝載能力最強(qiáng)、能效水平最佳、碳中和燃料預(yù)留的低碳智能超大型汽車運(yùn)輸船。

此次合作是繼2021年簽訂2艘7600車PCTC、2022年簽訂3艘7800車PCTC后，上汽安吉物流與江南造船的第三次合作。預(yù)計2025年8月份開始陸續(xù)交付。該批船舶交付之后將為上汽集團(tuán)實現(xiàn)未來運(yùn)力自主可控、綠色脫碳可持續(xù)發(fā)展提供堅實保障。

該型9000車級PCTC設(shè)計總長228米，型寬37.8米，型深15.4米，結(jié)構(gòu)吃水10.3米，服務(wù)航速18.3節(jié)，是一艘專為汽車和卡車、新能源車運(yùn)輸設(shè)計的符合國際最新排放規(guī)則的技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保的新一代超巴拿馬型汽車運(yùn)輸船舶，選用“甲醇預(yù)留+脫硫塔+選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）+軸帶發(fā)電機(jī)”等綠色環(huán)保技術(shù)，大幅減少了硫氧化物等溫室氣體排放，采用一體化優(yōu)先策略，整合船、槳、舵及其他節(jié)能裝置優(yōu)選優(yōu)配，統(tǒng)籌兼顧布置合理性、操作性、穩(wěn)性以及經(jīng)濟(jì)性，具備運(yùn)營靈活度高、綠色節(jié)能性好，環(huán)保理念佳等特點(diǎn)。