4月20日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱“遠(yuǎn)海汽車船”）建造的7000車LNG雙燃料汽車滾裝船在廣州南沙龍穴島順利出塢。

這是繼3月25日遠(yuǎn)海汽車船首艘新造船在廈門重工出塢后，又一艘新造LNG雙燃料汽車滾裝船順利出塢下水，將分別于今年9月交付并投入遠(yuǎn)海汽車船公司航線運(yùn)營(yíng)。

廣船國(guó)際建造的7000車LNG雙燃料汽車滾裝船，是由上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，航速19節(jié)，全船共設(shè)12層汽車甲板，其中4層為可升降式甲板。全船均可裝載鋰電池汽車，其中2層甲板還可裝載氫燃料汽車及LNG燃料汽車，是全球首艘滿足中國(guó)船級(jí)社《新能源汽車滾裝運(yùn)輸安全技術(shù)指南》要求的船舶。

據(jù)了解，新造船出塢下水后，今年遠(yuǎn)海汽車船公司將有6艘新造船分批交付并投入運(yùn)營(yíng)，到2025年和2026年新造船交付量將分別達(dá)到11艘和7艘，預(yù)計(jì)到2026年底形成30艘專業(yè)汽車船隊(duì)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)每年70萬(wàn)輛的運(yùn)輸能力，不斷擴(kuò)大航線服務(wù)范圍和班次密度，滿足中國(guó)汽車出口運(yùn)力需求，為新質(zhì)生產(chǎn)力出海保駕護(hù)航。