5月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)?？亍被颉肮尽保┌l(fā)布《關(guān)于下屬公司就在建船舶簽訂補(bǔ)充協(xié)議的進(jìn)展公告》。
公告披露，2024年5月29日，中遠(yuǎn)?？亻g接全資子公司中遠(yuǎn)(開曼)水星有限公司司（簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)水星”）就4艘在建集裝箱船舶與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工分別簽訂4份補(bǔ)充協(xié)議，同意將前述4艘集裝箱船舶的動(dòng)力由單一的傳統(tǒng)燃料動(dòng)力改造升級(jí)為傳統(tǒng)燃料加甲醇雙燃料動(dòng)力，每艘船舶船價(jià)增加2850萬(wàn)美元（折合約人民幣2.03億元），4艘船舶船價(jià)合計(jì)增加1.14億美元（折合約人民幣8.11億元），原協(xié)議項(xiàng)下付款期限及交船時(shí)間亦相應(yīng)調(diào)整。
據(jù)悉，中遠(yuǎn)水星與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工于2021年7月15日簽訂造船合同，當(dāng)時(shí)中遠(yuǎn)水星共計(jì)下單6艘14092TEU集裝箱船和4艘16180TEU集裝箱船。
其中，16180TEU集裝箱船的單船造價(jià)為1.55億美元，隨著此次將單一傳統(tǒng)燃料動(dòng)力改造升級(jí)為傳統(tǒng)燃料加甲醇雙燃料動(dòng)力，每艘船舶船價(jià)由1.55億美元（折合約人民幣11.02億元）增加2850萬(wàn)美元至1.835億美元（折合約人民幣13.05億元），4艘船舶總價(jià)由6.20億美元（折合約人民幣44.08億元）增加1.14億美元至7.34億美元（折合約人民幣52.19億元）。
因此次動(dòng)力升級(jí)，上述4艘集裝箱船的交船期從原計(jì)劃的2025年6月至2025年12月之間交付調(diào)整為2025年11月至2026年6月期間交付。
中遠(yuǎn)?？乇硎?，該公司一貫秉持綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的理念，持續(xù)完善自身綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略的頂層設(shè)計(jì)。集團(tuán)以“技術(shù)成熟、成本合理、供應(yīng)可靠”為原則，做好雙品牌船隊(duì)整體穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)低碳綠色轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)期規(guī)劃。為了滿足未來(lái)全球范圍內(nèi)綠色低碳航運(yùn)法規(guī)的相關(guān)要求，兼顧考慮在建船舶改造效率和成本控制等因素，該公司決定將于2021年在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工下單訂造的4艘船舶由單一傳統(tǒng)燃料動(dòng)力升級(jí)為傳統(tǒng)燃料加甲醇雙燃料動(dòng)力，該升級(jí)項(xiàng)目將有利于相關(guān)船舶長(zhǎng)期符合減排相關(guān)政策要求并保持環(huán)保高評(píng)級(jí)，有助于公司更好地遵守環(huán)保法規(guī)，降低合規(guī)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營(yíng)成本。
