6月15日，中國船舶集團廣西造船有限公司負責改造的三樁腿海工平臺“國湛”號，在5艘大馬力拖輪的“簇擁下”順利抵達中船廣西碼頭預(yù)定位置。

該平臺是由全球首座R-550D自升式鉆井平臺改造為新型自升式修井平臺，平臺主體為三角形，總長97.95米，型寬79.55米，型深8.23米，作業(yè)水深超120米，鉆深超9000米。平臺擁有三條三角形桁架樁腿，樁腿全長170.22米，由下端的樁靴支撐，并配套鋁制直升機平臺，具有作業(yè)范圍廣、升降能力強、可變載荷大、環(huán)境適應(yīng)性好等高性能特點。

據(jù)了解，隨著海底石油資源開采向著深遠海邁進，施工作業(yè)難度越來越大，對裝備的要求也不斷提高。因此，鉆井平臺的改造升級，成為發(fā)展必然。該平臺此次改造的主要內(nèi)容為部分主體結(jié)構(gòu)換新、局部加強、整體涂裝。該項目是公司繼實施自升式鉆井支持平臺改裝為風電安裝平臺、多功能坐底式風電安裝平臺升級改裝、自升式勘測試驗平臺維修項目后在海工裝備維修改裝領(lǐng)域取得的又一突破。

該平臺改裝完成后，將大大提升海上作業(yè)的適應(yīng)性、安全性和人員工作生活的舒適性，進一步為石油開采事業(yè)提供有力保障。