7月16日，韓國中型船廠K造船（原STX造船海洋）宣布，該公司已交付自成立以來的首艘50000載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力成品油輪“ARCTIC TERN”號(hào)。

“ARCTIC TERN”號(hào)全長182.9米，型寬19.1米，航速可達(dá)14.5節(jié)；可以同時(shí)使用LNG和傳統(tǒng)船用燃料，相較于僅使用傳統(tǒng)船用燃料的船舶，能夠在保持經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)減少二氧化碳排放。該船于2021年10月簽訂造船合同，2023年6月開始建造。

迄今為止，K造船已累計(jì)交付240艘船舶，此次成功交付首艘5萬載重噸LNG雙燃料動(dòng)力成品油輪，將進(jìn)一步鞏固該船廠在MR型成品油輪的地位。該船廠認(rèn)為，這是環(huán)保型船舶市場不斷增長的一個(gè)重要例證，符合國際海事組織（IMO）和歐盟（EU）的全球溫室氣體減排戰(zhàn)略。

在成品油輪市場，K造船本月已獲得2型6艘新船訂單，分別與迪拜獨(dú)立化學(xué)品/油輪公司Gulf Energy Maritime簽訂4艘75000載重噸LR1型成品油輪建造合同；與越南亞太航運(yùn)公司（ASP）簽訂2艘50000載重噸MR型成品油輪建造合同。2型6艘新船訂單總價(jià)值5400億韓元（約3.92億美元），交船期均未透露。

船舶經(jīng)紀(jì)分析稱，75000載重噸LR1型成品油輪的單船造價(jià)略高于7000萬美元，以此計(jì)算，4艘LR1型成品油輪總價(jià)值約2.8億美元，2艘MR型成品油輪總價(jià)值約1.12億美元，單船造價(jià)約5600萬美元。

K造船表示，該系列成品油輪使用傳統(tǒng)燃料，但采用雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)，未來經(jīng)過升級(jí)可以使用液化天然氣（LNG）甲醇或氨燃料。新船將配備K造船研發(fā)的“K智能船舶解決方案”。