8月28日，中國船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船完成柴油試航任務。

該船由大連造船自主設計建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權，總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，配置有兩個特殊材料制造的全壓式C型液貨罐，可耐-35℃低溫，運輸液態(tài)二氧化碳總量達7500立方米，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最先進的能效設計指數(shù)（EEDI Phase III）要求，是全球首艘專業(yè)服務于海洋碳捕捉和碳封存產(chǎn)業(yè)的大型船舶。

本次試航按既定任務完成了主機航行試驗、快速性及EEDI驗證、船舶操縱特性驗證、主機遙控、推進系統(tǒng)測試、航行輔助系統(tǒng)等關鍵性能試驗。其中快速性指標超過船東要求值0.3節(jié)以上，日節(jié)省油耗近1噸，主要性能指標均達到或超出預期目標，獲得船東的高度認可。

該船正式交付后，將用于歐洲地區(qū)的二氧化碳捕集及儲存，收集的二氧化碳會被運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存，該船將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領和示范作用。