12月2日，上市公司揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司（以下簡稱“揚(yáng)子江船業(yè)”）公布了21艘新船訂單，合同總價(jià)值達(dá)26.3億美元（約合人民幣191億元）。其中包括6艘LNG雙燃料17,000TEU集裝箱船、6艘甲醇雙燃料13,000TEU集裝箱船、4艘39,000載重噸MR型油輪、2艘4,300TEU集裝箱船和3艘45,000DWT散貨船。

據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)消息，4艘39,000載重噸MR型成品油輪訂單來自希臘船東Evalend Shipping，將于2027年至2028年期間交付。單船價(jià)格約4800萬美元，4艘總價(jià)1.92億美元（約人民幣14億元）?。

Evalend Shipping是揚(yáng)子江船業(yè)的老客戶，已經(jīng)在該船廠下單了多艘不同規(guī)格的油輪。

今年6月，Evalend Shipping在揚(yáng)子江船業(yè)下單了4艘75000載重噸LR1型成品油輪，使其在該船廠的同型船訂單數(shù)量增至10艘。每艘船的價(jià)格在5400萬美元至5600萬美元之間，預(yù)計(jì)將于2027年交付。

此外，龍船昨天報(bào)道，揚(yáng)子江船業(yè)公布的21艘新單中，6艘LNG雙燃料17,000TEU集裝箱船來自馬士基，6艘甲醇雙燃料13,000TEU集裝箱船來自日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE），2艘4,300TEU集裝箱船來自希臘支線集裝箱船東Euroseas，3艘45,000載重噸散貨船來自保加利亞船東Navibulgar。

今年截至目前，揚(yáng)子江船業(yè)共簽訂了119艘造船訂單，總價(jià)值達(dá)142.7億美元（約合人民幣1039億元），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過45億美元的全年接單目標(biāo)，創(chuàng)造了歷史新高。