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中國(guó)船舶集團(tuán)六〇五院設(shè)計(jì)的香港新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船下水

12月27日,香港新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船—216TEU 集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船“岸旋 I I ?”號(hào)在江門舉行下水儀式。該船由中國(guó)船舶集團(tuán)六〇五院設(shè)計(jì)、中交四航局江門航通船業(yè)有限公司建造,將用于香港城市生活垃圾的高效轉(zhuǎn)運(yùn)處理,守護(hù)香港的藍(lán)天碧海凈土。

“岸旋I I ?”號(hào)總長(zhǎng) 93.0 米,船寬 20.8 米,載重 4320 噸。作為香港海域垃圾運(yùn)輸?shù)膶S美?,該船的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)聚焦在城市生活垃圾的高效處理,充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸模式的優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在:標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱規(guī)格,讓垃圾裝卸流程更便捷有序;運(yùn)輸量大,垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率較傳統(tǒng)方式極大提高;密封性良好,杜絕了垃圾異味泄漏及二次污染。

尤為值得一提的是“岸旋 I I ”號(hào)配備的強(qiáng)大環(huán)保 “內(nèi)核”:DPF 顆粒捕捉器,如同給船舶戴上了一個(gè)精密口罩,高效攔截顆粒物排放,大幅降低對(duì)空氣的污染;SCR 處理系統(tǒng)則專注于削減氮氧化物,守護(hù)香港的藍(lán)天碧海凈土;DTRO 垃圾滲液處理系統(tǒng),可以針對(duì)垃圾中的污水進(jìn)行深度凈化處理,確保任何一滴廢水都不會(huì)對(duì)海洋生態(tài)造成破壞;貨艙噴霧系統(tǒng)可有效消除異味,還周邊空氣清新潔凈。

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