韓媒報道，HD現(xiàn)代重工和大鮮造船正在爭奪孟加拉國國有航運公司（BSC）的支線集裝箱船訂單。該公司此前專注于散貨船運營，目前正計劃通過向韓國船廠訂購集裝箱船以擴(kuò)大其海上貨物運輸能力。

消息稱，孟加拉國航運公司正在與HD現(xiàn)代重工和大鮮造船就建造6艘2800TEU支線集裝箱船進(jìn)行詳細(xì)談判。該訂單價值3.332億美元（約477億韓元），單船造價約為5550萬美元，新船預(yù)計將于2027年和2028年交付。

值得注意的是，此次新造船計劃意味著孟加拉國航運公司將重返集裝箱航運業(yè)。新船交付后將服務(wù)于吉大港（Chattogram）以及新加坡、巴生港和馬來西亞丹戎帕拉帕斯的航線，每年為孟加拉國航運公司提供60萬TEU的集裝箱運力。

據(jù)悉，孟加拉國航運公司于今年2月獲得該國國家計劃委員會的初步批準(zhǔn)，用于向韓國船廠下單6艘支線集裝箱船，并已向韓國進(jìn)出口銀行（KEXIM）對外經(jīng)濟(jì)合作基金（EDCF）申請建造資金。

目前，孟加拉國航運公司運營著8艘散貨船，旗下尚無集裝箱船，同時在近期報廢5艘舊船。由于老舊船舶退役急需新船補位，該公司計劃到2030年為船隊增加16艘船，其中包括6艘新造集裝箱船。

業(yè)內(nèi)人士表示：“BSC引進(jìn)新船將擴(kuò)大該國的海上貿(mào)易范圍，并加強孟加拉國在全球航運市場的地位?！?/p>