隨著郵輪行業(yè)加快復(fù)蘇，全球最大造船集團之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）接單到手軟，今年已承接多達12艘郵輪訂單，迎來了一波“訂單潮”。

4月8日，F(xiàn)incantieri宣布與維京郵輪（Viking cruise）簽訂2+2艘郵輪建造協(xié)議，首批兩艘預(yù)計將于2031年交付。根據(jù)融資和其他典型條款和條件，該協(xié)議被認定為“大型”合同，以Fincantieri的慣例，其價值在5億歐元至10億歐元之間。

新船將根據(jù)最新的環(huán)保規(guī)則和航行法規(guī)建造，將配備最先進的安全系統(tǒng)。新船屬于小型郵輪，總噸位約為54300，配備499間客艙，可容納998名乘客。

上述訂單是維京郵輪時隔半年多在Fincantieri的又一次下單。2024年，雙方簽訂2+4艘小型郵輪建造合同，新船總噸位54300，配備499間客艙，可容納998名乘客。2艘已確認新船預(yù)計2030年交付；另外4艘備選船舶若生效，計劃于2031年和2032年交付。

據(jù)了解，F(xiàn)incantieri和維京郵輪的合作可以追溯到2012年。截至目前，雙方已經(jīng)合作建造超20艘船，包括芬坎蒂尼挪威子公司Vard船廠建造的兩艘探險郵輪。

在新簽造船協(xié)議當(dāng)天，F(xiàn)incantieri與維京郵輪（Viking cruise）還宣布將合作建造全球首艘氫動力郵輪“Viking Libra”號。該郵輪以船上儲存的氫為動力，目前正在Fincantieri旗下Ancona船廠建造，預(yù)計將于2026年交付。該船東的第二艘氫動力郵輪“Viking Astrea”號也在Ancona船廠建造，預(yù)計將于2027年交付。該系列郵輪于2022年簽訂造船合同。

“Viking Libra”號全長239米，總噸位54300，配備499間客艙，可容納998名乘客。該船在設(shè)計之初便已考慮到可持續(xù)發(fā)展，能夠零排放航行和運營，甚至可以進入環(huán)境最環(huán)保地區(qū)。這標志著最先進氫推進系統(tǒng)與先進的燃料電池技術(shù)相結(jié)合，將能夠產(chǎn)生高達6兆瓦的電力，并將為業(yè)界的脫碳工作樹立新的標桿。

Fincantieri表示，與維京郵輪的成功合作得益于公司在船上集成顛覆性新技術(shù)的能力。Fincantieri旗下專門從事先進燃料電池技術(shù)的子公司Isotta Fraschini Motori（IFM）此次合作的主要貢獻者，IFM將為“Viking Libra”號提供量身定制的解決方案。該船將采用首創(chuàng)的解決方案，利用集裝箱化系統(tǒng)在船上直接裝載和儲存氫氣，以克服供應(yīng)鏈方面的限制。氫氣將為聚合物電解質(zhì)膜 (PEM) 燃料電池系統(tǒng)提供動力，該系統(tǒng)由IFM設(shè)計和生產(chǎn)，專門針對郵輪運營進行優(yōu)化。

Fincantieri首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理Pierroberto Folgiero指出：“通過Viking Libra號，公司不僅將交付以船上儲存的氫為動力的郵輪，還將強化公司塑造未來可持續(xù)海上運輸?shù)某兄Z。這一里程碑標志著公司在實現(xiàn)凈零排放的道路上邁出決定性一步，完全符合業(yè)務(wù)計劃，并突出了Fincantieri作為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型催化劑的作用。除造船業(yè)外，公司還通過整合尖端技術(shù)、促進供應(yīng)鏈創(chuàng)新，以及為在海事領(lǐng)域廣泛采用氫氣創(chuàng)造典范，推動系統(tǒng)性演變?！?/p>

作為全球郵輪建造巨頭，F(xiàn)incantieri已經(jīng)在半個月時間內(nèi)接獲價值數(shù)十億歐元的郵輪訂單。

3月31日，F(xiàn)incantieri與TUI AG簽署協(xié)議備忘錄（MoA），將為TUI AG旗下郵輪品牌Marella Cruises設(shè)計和建造2艘高端郵輪，預(yù)計分別將于2030年和2032年交付，總價值超過20億歐元。Marella Cruises的2艘新船將專為英國市場設(shè)計，注重環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，將通過精致的設(shè)計、高品質(zhì)的材料和各種寬敞的住宿空間重新定義高端郵輪。這也是Marella Cruises首次涉足新造船領(lǐng)域并選擇Fincantieri作為其戰(zhàn)略合作伙伴的重要一步。

4月7日，F(xiàn)incantieri與全球最大郵輪公司嘉年華集團簽訂協(xié)議，將為嘉年華集團旗下AIDA Cruises設(shè)計和建造2艘郵輪，預(yù)計分別將于2030年和2031年交付，總價值超過20億歐元。此次與嘉年華集團達成的協(xié)議標志著Fincantieri與AIDA Cruises的首次合作，從而加強與嘉年華集團的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。該型郵輪將配備約2100間客艙；配備能夠使用液化天然氣、生物柴油和未來的可持續(xù)燃料的多燃料發(fā)動機，以實現(xiàn)行業(yè)的脫碳目標。

此外，挪威郵輪控股公司（NCL）旗下諾唯真郵輪（Norwegian Cruise Line）的4艘豪華郵輪也在今年年初生效。截至4月8日，F(xiàn)incantieri今年已承接10+2艘郵輪。