上周晚些時(shí)候，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)面向美國(guó)和國(guó)際造船廠發(fā)布信息征詢書(shū)（RFI），就1至3艘中型破冰船的建造征求信息。新船將用于北極地區(qū)，建造計(jì)劃是否會(huì)轉(zhuǎn)化為具體投資尚未確定。

此次信息征詢旨在更新美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)對(duì)現(xiàn)有船舶設(shè)計(jì)和船廠能力的了解，以便在合同授予后36個(gè)月內(nèi)建造并下水一艘中型破冰船，這對(duì)美國(guó)船廠而言是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。RFI要求提供最多三艘此類(lèi)船舶的工程、采購(gòu)和建造信息。

非美國(guó)船廠除了要像美國(guó)船廠一樣提供船舶設(shè)計(jì)、建造能力等常規(guī)信息外，還需明確自身與美國(guó)船廠是否有過(guò)合作。若有合作，需說(shuō)明合作船廠名稱(chēng)以及合作時(shí)間。這也意味著美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)基本將目標(biāo)船廠鎖定在美國(guó)船廠和美國(guó)盟友船廠之中。

RFI提出，擬議的中型破冰船長(zhǎng)約110米，寬約23.77米，吃水不超過(guò)7米，航程6500海里，3節(jié)航速下可破冰約0.91米，航程和破冰能力適中。相較之下，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役中型破冰船“Healy”號(hào)更加強(qiáng)大，續(xù)航能力16000海里，能連續(xù)破開(kāi)約1.37米的冰層。根據(jù)規(guī)格，擬議中型破冰船將在春季、夏季和秋季作為一艘可在一年生冰層中航行的破冰船。

據(jù)了解，RFI將新型破冰船稱(chēng)為“極地安全破冰巡邏艦（Polar Security Cutter，PSC)”。截至目前，美國(guó)僅有1艘重型破冰船獲得全額資助，該船正在密西西比州的Bollinger船廠建造。值得一提的是，早在2023年8月，這艘重型極地破冰船的承建船廠已經(jīng)開(kāi)始為部分模塊切割鋼板，但直到去年年底正式獲批后才真正進(jìn)入建造階段。從首次鋼材切割到完工交付，可能需要7-8年時(shí)間。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)曾多次表示，該機(jī)構(gòu)總共需要8-9艘破冰船來(lái)確保全年進(jìn)出北極地區(qū)，其中包括3艘重型破冰船和5-6艘中型破冰船。

在相關(guān)信息中，上個(gè)月，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)開(kāi)始對(duì)全球海上咽喉要道進(jìn)行調(diào)查，包括北極地區(qū)的北冰洋航線。調(diào)查結(jié)果顯示，北極水域有可能重塑全球貿(mào)易模式，其戰(zhàn)略重要性日益增加。4月9日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署的旨在恢復(fù)美國(guó)海運(yùn)優(yōu)勢(shì)的行政命令也明確提及北極地區(qū)，呼吁制定一項(xiàng)“確保北極水道安全”的戰(zhàn)略。