近日，中船集團七一一所與青島北海造船合作，僅用70天就圓滿完成了3艘10,600TEU系列船的4.5MW中壓軸發(fā)系統(tǒng)交付，刷新了國內(nèi)大功率中壓軸發(fā)系統(tǒng)的交付紀錄，獲得船東和船管公司的一致贊譽。據(jù)悉，此次交付的軸發(fā)系統(tǒng)正常運行后，可幫助船舶實現(xiàn)年均燃料消耗降低8%，單船年碳排放減少約3,500噸。

• 高效協(xié)同

面對三艘船舶不同的進塢周期，七一一所項目團隊與船東、船廠緊密協(xié)作，通過動態(tài)優(yōu)化安裝計劃，成功應對多船并行交付的復雜挑戰(zhàn)：設計定制化的貨艙工藝孔方案，大幅縮短施工周期；精準評估軸承負荷并靈活調整安裝方案，確保安裝節(jié)點；優(yōu)化試航大綱，合理安排試航步驟，實現(xiàn)試航與交付的無縫銜接。

• 臺位保障

七一一所浦江基地的4.5MW中、低壓低速軸帶發(fā)電裝置試驗臺在此次交付中發(fā)揮了關鍵作用。該試驗臺能夠模擬實船中、低壓電網(wǎng)架構，可滿足全功率段軸帶發(fā)電系統(tǒng)的測試需求。通過在首條船上進行試驗室滿負荷聯(lián)調試驗，確保系統(tǒng)在有限工期內(nèi)實現(xiàn)“零缺陷”交付。

• 結構助力

此次交付的三臺套軸發(fā)系統(tǒng)，均采用七一一所自主設計研發(fā)的分半式結構軸帶發(fā)電機。該結構不僅解決了大型營運船舶改造的空間限制問題，而且為整個改造加裝工作節(jié)省了大量的時間，形成了可復制可推廣的集裝箱船隊節(jié)能減排提升技術解決方案。