日前，韓國(guó)船級(jí)社（KR）發(fā)布了《散裝運(yùn)輸液化氫船舶指南》。
KR表示，本指南根據(jù)《國(guó)際散裝液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》（即IGC Code）序言第5段所述，為液化氫散裝運(yùn)輸提供臨時(shí)建議，旨在為未來(lái)液化氫運(yùn)輸?shù)淖畹鸵蟮於ɑA(chǔ)。
修訂后的臨時(shí)建議旨在推動(dòng)相關(guān)主管機(jī)關(guān)就散裝液化氫運(yùn)輸達(dá)成三方協(xié)議，但并不禁止主管機(jī)關(guān)自主決定采用本指南或本指南以外的設(shè)計(jì)與布置方案。
散裝運(yùn)輸液化氫船舶應(yīng)符合《鋼質(zhì)船舶入級(jí)規(guī)范》第7篇第5章的規(guī)定。氣體運(yùn)輸船應(yīng)符合《鋼質(zhì)船舶入級(jí)規(guī)范》第7篇第5章第19節(jié)所列貨物的最低要求。
本指南的制定基于液化氫運(yùn)輸船不載運(yùn)除液化氫以外的其他液化氣體的前提條件，因此，本指南不適用于運(yùn)輸其他液化氣體的多用途液化氫運(yùn)輸船。
