近日，在由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的專題研討會(huì)上，工信部裝備工業(yè)司司長張相木對(duì)媒體表示，動(dòng)力問題是中國裝備制造業(yè)的一個(gè)軟肋，在海洋裝備、航空、汽車等領(lǐng)域，中國的動(dòng)力系統(tǒng)基本上都沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

張相木表示，目前為止，國家在動(dòng)力問題上已經(jīng)做出了一些重大戰(zhàn)略部署，首先就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)國家重大科技專項(xiàng)(即兩機(jī)專項(xiàng))?！斑@個(gè)已經(jīng)經(jīng)過國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，政治局常委會(huì)討論通過，現(xiàn)在正在準(zhǔn)備實(shí)施，有些工作已經(jīng)啟動(dòng)了，這里的重點(diǎn)有兩個(gè)，一個(gè)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是燃?xì)廨啓C(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)包括重燃和輕燃，重燃是用于發(fā)電的，輕燃有分布式發(fā)電，也有艦船，還有其他用途，應(yīng)該講國家決心是很大的。”

在船舶業(yè)內(nèi)人士看來，實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國目標(biāo)，不但對(duì)海洋裝備提出了新的要求，對(duì)船舶動(dòng)力而言，也將面臨新的考驗(yàn)。不少人士也向記者表達(dá)了“海洋強(qiáng)國，動(dòng)力先行”的觀點(diǎn)。

從企業(yè)層面來講，國有的兩大造船集團(tuán)均在動(dòng)力業(yè)務(wù)上動(dòng)作頻頻。

從兩大船舶集團(tuán)情況來看，今年以來都在積極布局船舶動(dòng)力業(yè)務(wù)，并對(duì)相應(yīng)資源進(jìn)行整合。今年9月，中船重工集團(tuán)在此番布局中拔得頭籌，擬將集團(tuán)144億元?jiǎng)恿Y產(chǎn)注入風(fēng)帆股份，其中涵蓋燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力、化學(xué)動(dòng)力、全電動(dòng)力、民用核動(dòng)力、柴油機(jī)動(dòng)力、熱氣機(jī)動(dòng)力等七大類資產(chǎn)。

中船工業(yè)集團(tuán)雖然在動(dòng)力業(yè)務(wù)規(guī)模上不及中船重工集團(tuán)，但是其旗下上市公司中國船舶也于10月19日公告，為進(jìn)一步加快自主品牌大功率柴油機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)、生產(chǎn)，打造動(dòng)力研發(fā)平臺(tái)，公司全資子公司滬東重機(jī)有限公司與控股股東中船集團(tuán)擬對(duì)中船動(dòng)力研究院有限公司再次增資，合計(jì)增資6.29億元。

值得注意的是，2015年，中船動(dòng)力研究院將有多個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè)，包括中船瓦錫蘭股權(quán)投資項(xiàng)目、中船瓦錫蘭廠房建設(shè)項(xiàng)目和動(dòng)力研究院研發(fā)大樓建設(shè)項(xiàng)目。

來自每日經(jīng)濟(jì)新聞