潛艇是當(dāng)今海軍的主力兵器之一，在世界各國(guó)的海軍序列當(dāng)中，潛艇都是不可或缺的戰(zhàn)略威懾力量。但是潛艇可以長(zhǎng)時(shí)間潛伏在水下的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)也會(huì)成為它的軟肋。
眾多潛艇失事的案件，也給世界各國(guó)海軍敲響了警鐘。從20世紀(jì)七十年代初開(kāi)始，世界各國(guó)就逐步成立了專門的援潛救生部隊(duì)。目前，世界上只有中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、日本、澳大利亞、新加坡等少數(shù)國(guó)家擁有深潛救生艇。援潛救生是一項(xiàng)集潛水醫(yī)學(xué)、深潛技術(shù)和動(dòng)力定位系統(tǒng)等技術(shù)于一體的復(fù)雜工程，至今仍是世界上尚未徹底解決的難題。
中國(guó)海軍第一支防救支隊(duì)成立于2012年，隸屬于北海艦隊(duì)，擔(dān)負(fù)著全海域應(yīng)急救援任務(wù)，先后完成數(shù)十項(xiàng)重大任務(wù)，是我國(guó)8支應(yīng)急救援“國(guó)家隊(duì)”之一。為了縮短航行救生時(shí)間，有效提高航行救生效率，2017年，南海艦隊(duì)也成立了防救支隊(duì)。
盡管這是一支年輕而特殊的部隊(duì)，但這些年來(lái)，該支隊(duì)先后創(chuàng)下氦氧潛水、飽和潛水、最大下潛深度等多項(xiàng)紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了由淺水救援向深海救援、由近海救援向遠(yuǎn)洋救援、由轄區(qū)保障向跨轄區(qū)保障的轉(zhuǎn)變，戰(zhàn)斗力水平也在不斷躍升。
▲拖船對(duì)上浮的“失事”潛艇進(jìn)行拖帶 （圖自中國(guó)軍網(wǎng)）
近日，南海某海域波濤洶涌，潛航深海的某型潛艇突發(fā)“險(xiǎn)情”潛坐海底，與外界失去聯(lián)系。
南海艦隊(duì)某防險(xiǎn)救生支隊(duì)多艘救生船和拖船快速出擊，駛向疑似事發(fā)海域。各搜救艦船聲吶操作兵聚精會(huì)神，認(rèn)真捕捉來(lái)自深海的信號(hào)，終于確定坐底潛艇的方位信息，救生船和潛水分隊(duì)的人員分兩路開(kāi)始實(shí)施救援。最終成功使?jié)撏细?，并?duì)其實(shí)施拖帶。
這是該支隊(duì)聯(lián)合潛艇、航空兵部隊(duì)以及軍隊(duì)醫(yī)療單位開(kāi)展的一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)化援潛救生演練。
在真正發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，防救部隊(duì)的官兵們對(duì)失事潛艇是如何一步一步展開(kāi)營(yíng)救的呢？我們以一次演習(xí)為例來(lái)介紹。
▲潛水官兵日常訓(xùn)練畫(huà)面
2016年6月，中國(guó)海軍艦艇編隊(duì)從浙江舟山某軍港啟航奔赴太平洋深處，參加聯(lián)合軍演。中國(guó)海軍派出了導(dǎo)彈驅(qū)逐艦西安艦，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦衡水艦，綜合補(bǔ)給艦高郵湖艦，和平方舟號(hào)醫(yī)院船，綜合援潛救生船長(zhǎng)島船，以及三架直升機(jī)，一個(gè)特戰(zhàn)分隊(duì)，一個(gè)潛水分隊(duì)組成的艦艇編隊(duì)，總計(jì)1200余人。
▲導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦衡水艦
這次演習(xí)最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是綜合援潛救生船長(zhǎng)島船，將以指揮艦的身份參加援潛救生課目的演習(xí)。
確定失事潛艇位置
▲放置失事浮標(biāo)
當(dāng)潛艇遇到事故，艇員要在第一時(shí)間放置失事浮標(biāo)，但如果是突遭險(xiǎn)情，艇員來(lái)不及釋放失事浮標(biāo)，防救部隊(duì)就會(huì)根據(jù)潛艇最后通信的時(shí)間和位置，結(jié)合海區(qū)流速流向，找到疑似海區(qū)，最終想方設(shè)法確定失事潛艇的位置。
▲演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)
2016年7月11日，演習(xí)開(kāi)始，演習(xí)模擬一艘潛艇失去動(dòng)力，坐沉海底，需要中國(guó)海軍實(shí)施救援。演練一開(kāi)始，中國(guó)海軍一直感應(yīng)到潛艇平臺(tái)就在附近，深潛救生艇的操縱員依次輪番上陣，幾乎搜遍了信標(biāo)所感應(yīng)到的所有區(qū)域，但始終沒(méi)能發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。
▲演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)
就在這時(shí)，一位操縱員提出了簡(jiǎn)單而又實(shí)用的辦法，根據(jù)下水航向，以及母船跟平臺(tái)的相對(duì)位置，估算出大概方位，朝著疑似方位緩慢前進(jìn)。深潛救生艇放慢航速，并加大下潛深度，幾乎貼著海底了，操縱員全憑一雙肉眼一寸寸仔細(xì)搜尋。30分鐘后發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。
確定救援方案
在確定了失事潛艇的位置后，防救支隊(duì)的官兵們會(huì)根據(jù)水深程度來(lái)進(jìn)一步確定救援方案。
▲潛艇沉底比較淺時(shí)救援示意圖
當(dāng)潛艇沉底比較淺：潛水員入水展開(kāi)水下作業(yè)，他們會(huì)供電、通氣、輸送食品，為潛艇提供應(yīng)急照明電，并且還會(huì)向潛艇主壓載水柜供氣。同時(shí)，潛水員引導(dǎo)潛艇內(nèi)的艇員從潛艇魚(yú)雷管等逃生通道爬出，從而獲救。
▲潛艇沉底約500米時(shí)救援示意圖
當(dāng)潛艇沉底比較深：
失事潛艇位于大約500米時(shí)，選用的救生設(shè)備就是深潛救生艇，在搜尋到潛艇的位置后，將通過(guò)深潛救生艇下方的對(duì)接裙與失事潛艇實(shí)現(xiàn)對(duì)接。在此次演習(xí)中，重達(dá)27噸的深潛救生艇要和直徑只有1米的潛艇平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接。
盡管難度非常大，對(duì)操縱員有著相當(dāng)高的要求，但深潛救生艇的操縱員沒(méi)有辜負(fù)眾望，在找到最佳對(duì)接時(shí)機(jī)后，僅用了18分鐘，就完成了對(duì)接。成功對(duì)接之后打開(kāi)艙口蓋，被困在潛艇里的艇員就可以進(jìn)入到深潛救生艇。
▲演習(xí)中打撈的直升機(jī)殘骸
在完成與潛艇平臺(tái)的對(duì)接后，中國(guó)海軍還派出了潛水分隊(duì)，同各國(guó)潛水員合作，共同打撈出了沉入海底的直升機(jī)殘骸。
對(duì)失事潛艇進(jìn)行拖帶
艇員成功獲救之后，防救部隊(duì)的官兵們?cè)趯Ｓ迷O(shè)備的協(xié)助下，讓潛艇開(kāi)始慢慢上浮。再通過(guò)其他艦船對(duì)失事潛艇進(jìn)行拖帶。
我們只是粗略展示潛艇救援的大體過(guò)程，在實(shí)際救援中會(huì)有許多不確定因素，防險(xiǎn)救生部隊(duì)會(huì)具體情況具體分析，從而展開(kāi)救援作業(yè)。
在2016年的這次軍演中，代表我國(guó)海軍參加軍演的就是綜合援潛救生船——長(zhǎng)島船，目前服役于北海艦隊(duì)，此次軍演上它也展示出了大國(guó)海軍的風(fēng)采，可以說(shuō)是我國(guó)的明星裝備了。除此之外，北海艦隊(duì)還有遠(yuǎn)洋打撈救生船長(zhǎng)興島船，南海艦隊(duì)則裝備有劉公島船。
▲綜合援潛救生船長(zhǎng)島船
長(zhǎng)島船，舷號(hào)867，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的新一代海上綜合援潛救生平臺(tái)，它的船長(zhǎng)約為135米，寬約18米，滿載排水量7000余噸。長(zhǎng)島船裝備了先進(jìn)的系統(tǒng)，采用全電力推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，可以精準(zhǔn)控制航速。憑借船上的側(cè)向推進(jìn)器和全回轉(zhuǎn)主推，長(zhǎng)島船能非常靈活地實(shí)現(xiàn)艦艇的前進(jìn)、后退、側(cè)移、原地轉(zhuǎn)向以及在作業(yè)海區(qū)動(dòng)力定位等操作。
除此之外，長(zhǎng)島船還搭載了潛水救生鐘、飽和潛水系統(tǒng)、高頻聲納、深潛救生艇、作業(yè)型遙控潛器等先進(jìn)救援設(shè)備。
救生鐘，可以下潛到200米的位置營(yíng)救失事潛艇，分為上、下兩室。上室為救生室，用于控制救生鐘和運(yùn)載失事潛艇艇員。下室為通道，用于引導(dǎo)救生鐘與潛艇救生平臺(tái)對(duì)口連接。
飽和潛水系統(tǒng)，可以下潛到300米的位置，按照國(guó)際慣例，當(dāng)潛水作業(yè)深度超過(guò)120米、時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，一般都是采用飽和潛水系統(tǒng)。
▲深潛救生艇
深潛救生艇，可以下潛到500米的位置，深潛救生艇內(nèi)部空間非常狹小，空氣異常憋悶，而且作業(yè)海況多數(shù)比較兇險(xiǎn)，水面和水下溫差大，隨著越往下溫度越低，最大溫差能達(dá)到30度，潛水員的作業(yè)環(huán)境非常惡劣。
高頻合成孔徑聲吶，可以在水下500米的位置進(jìn)行探測(cè)，雖然它能探測(cè)到的距離并不是很遠(yuǎn)，但是測(cè)量精度非常高。
作業(yè)型遙控潛器，也可以叫它水下機(jī)器人。它可以在高度危險(xiǎn)的環(huán)境、被污染的環(huán)境以及零可見(jiàn)度的水域代替人工在水下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)。
茫茫大海中，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)知表面平靜的水下，究竟暗藏多少未知的險(xiǎn)情。但對(duì)于中國(guó)海軍防救官兵們來(lái)說(shuō)，每次當(dāng)任務(wù)到來(lái)，再大的打撈難度，再危險(xiǎn)的海域，他們也依然會(huì)迎難而上。
2016年，北海艦隊(duì)某防險(xiǎn)救生支隊(duì)接到參加“東方之星”客輪翻沉事件救援命令后，立即啟動(dòng)突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，組織58名官兵組成救援分隊(duì)緊急集結(jié)，奔赴失事現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)5天4夜的緊張救援，防救支隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)搜救打撈遇難者遺體19具，完成了救援任務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民軍隊(duì)為人民的宗旨。
2014年12月，正在印度洋執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的中國(guó)海軍防救部隊(duì)的長(zhǎng)興島船，接到為馬爾代夫馬累市緊急輸送淡水的任務(wù)。長(zhǎng)興島船全速航行50多個(gè)小時(shí)后抵達(dá)馬爾代夫首都馬累港。剛到碼頭的長(zhǎng)興島船，就立即按既定方案開(kāi)始實(shí)施供水作業(yè)，利用船載海水淡化設(shè)備，連續(xù)一個(gè)多星期為馬累市提供了近800噸淡水，來(lái)自中國(guó)海軍的“遠(yuǎn)水”有效緩解了馬爾代夫人民的燃眉之急，也為幫助當(dāng)?shù)厝嗣穸蛇^(guò)難關(guān)贏得了時(shí)間。
……
不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際，中國(guó)海軍海上防險(xiǎn)救生支隊(duì)在各種海上危機(jī)時(shí)刻，都發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
在今年舉行的南海閱兵中，海上防險(xiǎn)救生第一支隊(duì)海軍864船和北拖739船作為海軍新型綜合保障兵力的代表參加了新中國(guó)歷史上規(guī)模最大的海上閱兵，光榮地接受了習(xí)主席的檢閱，這也是防救部隊(duì)第一次參加海上閱兵，充分展示了新時(shí)代防救官兵的風(fēng)采。
來(lái)源：央視新聞客戶端
