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廣州港春節(jié)生產(chǎn)不停工

春節(jié)期間,廣州港重點抓好各港區(qū)各碼頭的生產(chǎn)組織,確保各貨類裝卸、疏運及錨地減載過駁運作順暢,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)有效銜接,保障港區(qū)生產(chǎn)組織平安、有序,為物流供應(yīng)鏈暢通和國內(nèi)大循環(huán),國際國內(nèi)雙循環(huán)做出積極貢獻。

生產(chǎn)組織方面:

春節(jié)期間到港船舶151艘次,同比增加19艘次;港口鐵路疏運日均裝卡400卡,到發(fā)量較去年增長約54%;煤炭貨類接卸量同比增長19.8%;糧食接卸量和鋼材作業(yè)量同比實現(xiàn)較快增長;南沙汽車口岸完成首批351臺雪佛蘭商品車滾裝出口。




集裝箱方面:

南沙港務(wù)海港公司謹慎做好冷藏箱疫情防控工作,合理分配作業(yè)線,除夕和正月初一兩天共計離靠20艘次外貿(mào)集裝箱班輪。2月14日,該公司完成全球最大集裝箱船舶“地中海米婭”輪在南沙港區(qū)的裝卸作業(yè),并通過浮吊完成了一件81噸隧道挖掘設(shè)備的大件貨卸船作業(yè),優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到客戶好評。

商品車方面:

圍繞“穩(wěn)外貿(mào)、強出口”,廣州港深入推進南沙汽車碼頭與海嘉碼頭一體化運作,充分發(fā)揮協(xié)同機制及資源整合優(yōu)勢,持續(xù)加大外貿(mào)進出口業(yè)務(wù)拓展營銷,為客戶提供全方位、全流程的物流及碼頭整備服務(wù)方案。2月13日,廣州港南沙汽車碼頭迎來2021年首艘大型外貿(mào)滾裝船“ORION HIGHWAY(獵戶快線)”輪,經(jīng)過南沙汽車口岸通力協(xié)作,僅用2小時便完成該批次351輛雪佛蘭商品車裝船作業(yè),順利發(fā)往中東等“一帶一路”沿線國家。

綜合物流方面:

廣州港積極發(fā)揮整體資源優(yōu)勢,多港區(qū)聯(lián)動,海運、駁船、鐵路無縫連接。大年初一,來自東南亞、非洲的54標準箱進口木材柜海運直達南沙港,經(jīng)廣州港“穿梭巴士”駁運至黃埔港,然后通過進港鐵路發(fā)運至贛州南康,為國內(nèi)外客戶打造便捷、高效、經(jīng)濟的南沙物流大通道。

南沙進港鐵路將于2021年四季度建成投產(chǎn),屆時南沙港到內(nèi)陸腹地的時間和成本將進一步壓縮,使南沙港成為內(nèi)陸地區(qū)更為便捷理想的門戶口岸。




重點建設(shè)項目方面:

春節(jié)假期結(jié)束后的首個工作日,廣州港南沙港區(qū)四期工程項目現(xiàn)場,自動化設(shè)備技術(shù)人員一早就到崗到位投入到設(shè)備安全巡查工作中,認真細致檢查設(shè)備高壓電纜防盜設(shè)施、IGV電池電量、輪胎氣壓等內(nèi)容。

據(jù)悉,今年以來,南沙四期工程已完成年度投資計劃的10.1%;累計完成占工程總投資的50.8%。其中,自動化裝卸設(shè)備制造進度為83.4%。廣州港新沙二期、近洋碼頭、南沙糧通碼頭擴建工程及糧通碼頭筒倉二期工程、南沙國際物流中心南北區(qū)工程均將在元宵節(jié)前有序開工。

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