據(jù)路透社6月24日消息稱(chēng)，新加坡兩大船廠吉寶和勝科海事開(kāi)始討論合并其海工業(yè)務(wù)的可能性。




目前兩家公司已停牌，將在今天晚些時(shí)候分別舉行新聞發(fā)布會(huì)。

知情人士透露，兩家公司的董事會(huì)正在進(jìn)行談判，談判可能需要數(shù)月時(shí)間，吉寶最終可能將其海工業(yè)務(wù)（吉寶岸外與海事）與勝科海事合并。

勝科海事的市值為24億新元（合18億美元），而吉寶的市值為93億新元（包括房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施）。

吉寶是全球最大的鉆井平臺(tái)建造船廠之一，但于今年1月宣布退出該業(yè)務(wù)，專(zhuān)注于可再生能源和天然氣解決方案。

而勝科海事去年因訂單減少、項(xiàng)目停工以及新冠疫情造成的交付延誤，深陷虧損之中，因此也一直在尋求出路。

事實(shí)上，由于中韓船企不停整合以應(yīng)對(duì)行業(yè)低迷，關(guān)于新加坡這兩大船企合并的猜測(cè)已經(jīng)存在多年，市場(chǎng)一直預(yù)測(cè)兩者的共同股東—新加坡國(guó)營(yíng)淡馬錫控股將推動(dòng)兩個(gè)造船廠合并。