卡塔爾確認(rèn)從韓國訂購6艘液化天然氣（LNG）運輸船，以擴大船隊，應(yīng)對即將進行的液化天然氣市場擴張。

卡塔爾能源公司周日（11月7日）表示，大宇造船和海洋工程公司將建造4艘，三星重工建造2艘，這是卡塔爾與韓國船廠去年簽署的190億美元協(xié)議中的第一批訂單。

大宇造船和三星重工為卡塔爾總共建造了23艘Q-Flex和14艘Q-Max LNG運輸船，用于其先前的液化天然氣擴建項目?？ㄋ柲茉醋庸究ㄋ柼烊粴夤灸壳斑\營著一支由45艘運輸船組成的船隊。

卡塔爾去年4月將滬東中華和大宇造船、現(xiàn)代重工、三星重工選中，在2027年前為卡塔爾建造超過100艘LNG運輸船，項目價值192億美元。

今年10月，卡塔爾在滬東中華訂造4艘170000立方米LNG運輸船，價值7.7億美元，作為2020年4月簽署協(xié)議的一部分，這是首次與中國船廠達成LNG運輸船訂造協(xié)議。

今年2月，卡塔爾的第一批287.5億美元投資獲得批準(zhǔn)，以在2025年底之前將產(chǎn)能提高到1.1億噸/年。第二階段的擴建工程將使卡塔爾的產(chǎn)能到2027年底達到1.26億噸/年。

液化天然氣被認(rèn)為是石油和煤炭等燃料的重要替代品，最近幾個月歐洲和日本的價格已經(jīng)飆升。

卡塔爾能源公司對全球液化天然氣需求的預(yù)測比一些分析家的預(yù)測更為樂觀。該公司預(yù)計需求將持續(xù)增長到2050年。國際能源署預(yù)計，隨著消費者逐漸舍棄化石燃料，全球天然氣需求將在20年代中期達到峰值。