近日,東太平洋航運公司(EPS)與美國克勞利海事公司(Crowley)就4艘液化天然氣動力集裝箱船簽訂了長期租船協(xié)議。
這4艘1400TEU箱船將由韓國現(xiàn)代尾浦建造,并于2025年交付。
新造船將配備MAN ME-GI發(fā)動機,將甲烷逃逸減少到可以忽略不計的水平。
EPS首席執(zhí)行官Cyril Ducau表示,這批船交付后將提前五年符合IMO 2030標準,并將在向清潔能源過渡時發(fā)揮重要作用。
近日,東太平洋航運公司(EPS)與美國克勞利海事公司(Crowley)就4艘液化天然氣動力集裝箱船簽訂了長期租船協(xié)議。
這4艘1400TEU箱船將由韓國現(xiàn)代尾浦建造,并于2025年交付。
新造船將配備MAN ME-GI發(fā)動機,將甲烷逃逸減少到可以忽略不計的水平。
EPS首席執(zhí)行官Cyril Ducau表示,這批船交付后將提前五年符合IMO 2030標準,并將在向清潔能源過渡時發(fā)揮重要作用。