1月9日上午，在東方海外船東和ABS船級社驗船師的共同見證下，由東方海外訂造，大連中遠海運川崎首制的24000TEU集裝箱船DE093成功下水。

首制24000TEU集裝箱船建造是大連中遠海運川崎在20000TEU集裝箱船高起點建造交付之后，再次邁向世界最大新造集裝箱船領域的又一重大戰(zhàn)略安排，是公司產(chǎn)品升級和轉型發(fā)展的重要里程碑。本次下水的新一代24000TEU集裝箱船，總長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，名義箱位超過24000TEU，大連中遠海運川崎擁有完全自主知識產(chǎn)權，入級美國船級社（ABS），投入運營后將服務于亞歐航線。

該船的研發(fā)融合了最新的技術成果及智能化手段，通過低阻線型優(yōu)化，應用最新開發(fā)的節(jié)能型球鼻艏、槳前導流罩等多種節(jié)能裝置和手段，單箱油耗在同級別船型中處于世界領先水平,設計能效指數(shù)EEDI超出基準值50%以上，提前滿足EEDI Phase3的要求；應用全球最大容量的高效永磁軸帶發(fā)電機系統(tǒng)，具有節(jié)能和助推兩種功能，提高船舶的可操作性，實現(xiàn)營運效益最大化；自主開發(fā)國內(nèi)首套船體結構全生命周期智能安全管理系統(tǒng)，提前預報結構損傷；全球首創(chuàng)45尺集裝箱雙外邦綁扎方案，符合CSS Code規(guī)范要求，顯著提升了船舶營運的經(jīng)濟性。通過新技術應用，該船具備了綠色節(jié)能、裝載量大、智能化程度高等顯著優(yōu)勢，油耗、載箱量、營運快速性和安全性等指標均達到世界先進水平。