進入
2016
年全球航運業(yè)萎靡不振陷入低谷。歷來有著有航運業(yè)風(fēng)向標之稱的波羅的海干散貨指數(shù)
BDI
在
2
月
10
日跌至
291
點，創(chuàng)史上最低水平。盡管之后
BDI
有所反彈
，
但要突破
800
點估計還有很長很長的路要走。隨著新船不斷的服役，船多貨少已經(jīng)成為不爭的事實。工信部懷副部長曾發(fā)出警告：“國內(nèi)造船業(yè)產(chǎn)能過剩仍將持續(xù)”到
2020
年，全球的新造船年需求量僅可能在
8000
萬
DWT-9000
萬
DWT
之間而目前全球造船能力約
2
億載重噸，我國造船能力則在
8000
萬載重噸以上，由此可見國內(nèi)造船業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩！
中國的造船業(yè)正在放緩，產(chǎn)業(yè)格局急需調(diào)整。中國的船廠必須提高管理質(zhì)量，提高技術(shù)以及供應(yīng)鏈管理水平。對造船業(yè)來說，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重組和調(diào)整將進入一個非常關(guān)鍵的時期。國內(nèi)的船企產(chǎn)能過剩已成定局，淘汰過剩產(chǎn)能勢在必行！
這就意味著有很多船廠要縮減產(chǎn)量，放棄已經(jīng)形成的巨大產(chǎn)能。維持低速造船，同時也意味著造船從業(yè)人員大量富余必須減員他們將要失去工作崗位。
近期繼明德重工在淘寶司法平臺拍賣之后，江蘇舜天船舶也將在該平臺整體拍賣！一個有國資背景的優(yōu)良船企在驚濤駭浪中倒下了。這不是單單一個江蘇舜天這也是我們國內(nèi)船企面臨窘境的一個縮影！產(chǎn)能嚴重過剩，勢必有些船廠要破產(chǎn)倒閉。那么船廠里的職工可想而知，只有離職再就業(yè)一條路可走 。
待崗、放假、離職、辭退。這些以前跟船人遙不可及的詞匯充滿了每個船人的耳朵。那么能不能叫這些失去工作的船人接受現(xiàn)實那？各大船企有沒有做好辭退人員的思想工作？船人一直努力工作，突然要失業(yè)已經(jīng)很可憐了，一些安慰、一些鼓勵、一些噓寒問暖、或許是現(xiàn)在能給即將失業(yè)和已經(jīng)失業(yè)的船人最好的幫助。但也有一些思想轉(zhuǎn)變不過來的船人，選擇極端的做法也叫人唏噓不已。 近日在有關(guān)媒體上看到江蘇一 船廠工人因遭遇辭退后跳江自殺身亡。
原文如下：
4月3日，微靖江爆料了關(guān)于鑫福船廠一名靖江工人跳江自盡的事件。（4月3日事件回顧 【微靖江】靖江鑫福船廠58歲工人跳江自盡，工廠、家屬各執(zhí)一詞 ）
而在昨日，微靖江和逝者家屬以及船廠方面都取得了聯(lián)系，獲得了更多關(guān)于此事件的細節(jié)及事件進展。
微靖江從逝者家屬和船廠兩方面為您帶來此事的細節(jié)梳理和后續(xù)報道。
（逝者家屬在船廠門口討要說法）
逝者家屬方面
事件發(fā)生后，逝者家屬一直和微靖江保持聯(lián)系。家屬稱，一直沒有能從船廠和警方得到證據(jù)證明逝者是自盡的，而且事件本身就存在諸多疑點。隨后，家屬給微靖江發(fā)來一封逝者女兒所寫的親筆信，要求尋求事件的真相。信件當(dāng)中較為詳細的描述了事后家屬的做法及質(zhì)疑，已及船廠方面的態(tài)度和處理方式。
附信件內(nèi)容
三天前，我爸爸死的不明不白，清明節(jié)求真相，求公正?。?！
大家好，我是死者的女兒，現(xiàn)在把我知道的事情，跟大家做一個說明。希望大家能支持我們，在清明節(jié)的時候，給我父親一個明明白白的說法。
事故發(fā)生在4月1日上午8點零8分，我們家屬在下午1點零6分接到派出所電話，讓我們?nèi)ヅ沙鏊?，并沒有告訴我們究竟發(fā)生了什么事情。
等我們趕到了派出所，大概3點左右，告訴我們尸體已經(jīng)到了泰興殯儀館，我們要求第一時間到出事現(xiàn)場，只肯在派出所跟我們談，不肯讓我們?nèi)タ词掳l(fā)現(xiàn)場。
經(jīng)過強烈要求，并發(fā)生了一些沖突后，才允許我們3個人去鑫福船廠的事故現(xiàn)場，事故發(fā)生在4號208000散貨輪上，上船后，現(xiàn)場看到了我爸爸的安全帽，外包公司經(jīng)理說我爸爸是從主甲板邊上掉入長江，目測主甲板邊上的欄桿高度1米，主甲板到水面距離約20米左右。（事后跟專業(yè)人員確認，一旦從20米高度跳入，當(dāng)場會失去意識，無法自救。）
（事發(fā)船只： 4 號 208000 散貨輪）
（外包公司經(jīng)理向我們出示我爸爸的工作帽）
晚上到殯儀館后，看到了我父親的尸體，身上穿的還是工作服，額頭和下巴有外傷，耳孔有出血。
目前廠方告訴我們，我爸爸是主動跳入長江，但我們要求廠方提供證據(jù)，到目前為止，未見到任何證據(jù)。并且向派出所求證死亡原因分析報告，派出所目前無法提供任何書面材料。我爸爸的收入是家庭的唯一經(jīng)濟收入來源，我已經(jīng)出嫁，我有一個弟弟尚在南京讀大三，我媽媽也沒有正式工作，我爸爸打工的主要目的就是供養(yǎng)我弟弟完成大學(xué)學(xué)業(yè)。事出前，3月18日那天，我弟弟從學(xué)?；貋?，我爸爸特意從廠里趕到家，我們一家人團團圓圓的吃了一頓晚餐，如今卻陰陽永隔，每每想到這里，我禁不住淚流滿面。
吃完團圓飯后，我弟弟回了學(xué)校，在3月31日，我爸爸說他的手機壞了，到我老公那里重新拿了一個手機，此后就回到了單位工作，誰都沒有想到4月1日上午就發(fā)生了這樣的悲劇。
事發(fā)時，新的手機并沒有在我爸爸身上，現(xiàn)在還在包工頭的身邊，一直沒有提供給我們，私人手機怎么會到其他人手上，手機和工作帽都沒有掉入長江，這中間是否發(fā)生爭持，只有當(dāng)事人自己清楚。
目前根據(jù)派出所的口頭描述，從4月1日上午8點到我們趕到泰興虹橋派出所，這中間的5個小時究竟發(fā)生了什么事情，我們一點都不知道，這段時間內(nèi)，包工頭完全可以打電話給我媽媽，而且沒有得到家屬的同意，就把尸體送到了泰興市殯儀館。
我爸爸是2012年進入該工廠工作，進廠時52歲，工作2年后，包工頭提出來年齡過大，超過50歲，包工頭提出來需要找一個其他人的身份證，否則將不符合國家勞動法規(guī)的要求。
這一點實際上廠方是認可的，因為工資一直是通過銀行轉(zhuǎn)賬的方式，打入了我媽媽的賬戶，而不是打入他人身份證的賬戶。（附往來工資單）
今年3月時，我爸爸告訴我，包工頭老板跟我爸爸說，廠方發(fā)現(xiàn)身份證與本人不一致，要罰款1700元，并沒有提出辭退。而且爸爸要找包工頭理論，不同意罰款。
4月1日晚上與鑫福船廠勞務(wù)公司經(jīng)理談判，他一口咬定我父親已經(jīng)被辭退，而且是自殺，但無法提供書面證明，經(jīng)派出所證實，仍五千元工資沒有發(fā)放。
對此解釋，家屬無法接受，此后一直都沒有結(jié)果，我們提出來需要按照國家規(guī)定的，在工作期間內(nèi)死亡的正常流程來給與答復(fù)，但廠方一直向安監(jiān)局隱瞞本事故，一拖再拖！按照安全生產(chǎn)法規(guī)要求，廠家也應(yīng)該在第一時間上報安監(jiān)局。現(xiàn)在還提出來，恐嚇我們，如果報了安監(jiān)局，將對我們不利。
現(xiàn)在求助無門，跪求各位熱心網(wǎng)友幫出出辦法，以告慰父親的在天之靈!!!
（熱心網(wǎng)友提供的今天上午在揚子鑫福船廠門口提供的照片 ） 大門緊鎖，無人過問。后來現(xiàn)場出現(xiàn)了大量安保人員，我們隨即被驅(qū)趕，現(xiàn)場未能取得任何溝通，連周邊路人也被驅(qū)趕，禁止拍照和停留。 昨日下午，逝者的家屬前往泰興市人民政府求助，并跪在政府大門前。
船廠方面
昨日下午，微靖江通過逝者家屬提供的聯(lián)系電話聯(lián)系上了船廠的包工頭，并向其了解了事件的具體信息：
（以下信息為包工頭提供，微靖江整理）
背景資料
楊勇（化名）是靖江人，家住靖江城東地區(qū)，身高約1.5m左右，性格極端、內(nèi)向，不善交流。自他入廠以來和船廠的工友交流不是很多，但也從未和任何人有過任何矛盾。楊勇（化名）和家人的關(guān)系不得而知，但在事情發(fā)生后，他的家屬到來，一開始并沒有詢問楊勇（化名）的消息，而是直接開始哭訴家里負債累累，兒子在上大三，以后要買房買車云云。
事發(fā)原因
事發(fā)的起因是關(guān)于楊勇（化名）的證件問題。一次我們在報稅的時候發(fā)現(xiàn)了他的身份證在兩個地方都有使用，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，他是用了親戚的身份證。正是因為用假證的原因，我們決定開除他。
事發(fā)經(jīng)過
在事發(fā)前，楊勇（化名）已經(jīng)有些異常。因為他之前一直騎電瓶車上班，但在事發(fā)前幾日卻改成了自行車。
事發(fā)的當(dāng)天，楊勇（化名）悄悄混入了廠內(nèi)（有視頻，但并未提供）。隨后上了船。有工友注意到，當(dāng)天楊勇（化名）的臉上有抓痕。在楊勇（化名）上船后，就在甲板上繞著走了起來，并一邊走一邊和船上的工友揮手打著招呼，口中還念叨著著：“我要走了，我要走了。”約走了2圈后，楊勇（化名）從高達20米的船上跳了下去……
當(dāng)時，已有工友發(fā)現(xiàn)了楊勇（化名）的不對勁，便打電話求助，但電話尚未打完，悲劇已經(jīng)發(fā)生了。
當(dāng)前談判
事情發(fā)生后，我們和楊勇（化名）的家屬取得了聯(lián)系，也進行了談判，其中的要點是關(guān)于補償?shù)膯栴}。
我們希望補償10萬元，因為在事發(fā)前，廠方就已經(jīng)將楊勇（化名）辭退，已經(jīng)和廠方?jīng)]有任何聯(lián)系。但楊勇（化名）的家屬卻認為，楊勇（化名）是在我們廠內(nèi)出事的，我們需要負責(zé)，要求我們賠償40萬元。
對于雙方的說法，存在一些疑點，根據(jù)已有信息，微靖江稍作整理如下：
1.事件發(fā)生后，家屬稱在下午才收到警方的通知，若情況屬實，那么在中間這段時間內(nèi)究竟發(fā)生了什么？
2.事件發(fā)生至今，警方和廠方是否提供了有效的證據(jù)證明自己的說法。
3.據(jù)家屬稱，逝者的手機在包工頭身上，若情況屬實，那么在和打完招呼后就跳江的逝者手機是如何到包工頭的手中的呢？ 
看完這篇報道心里不是滋味，有一種欲哭無淚的感覺。船廠或許處理問題的方法有點不近人情，但也不能用自殺的方式來對抗?。∪耸亲詺⒌倪@點應(yīng)該幾率較大—（聽說當(dāng)時發(fā)現(xiàn)有人墜江，船上工友拋出救生繩但當(dāng)事人拒絕營救。）在船上工作過的船人都知道，各個工種施工人員眾多。一個人除非自殺，要不很難墜江（安全帶是每個工人上船必備的，在高空和危險地帶作業(yè)都要帶好安全帶確保安全。有危險作業(yè)的時候安全員也會不斷檢查安全設(shè)施）。那么發(fā)生這樣的悲劇就應(yīng)該是辭退人員的后續(xù)思想工作不到位。辭退一名員工要根據(jù)個人的實際情況，做一些具體的安撫工作。簡單、粗暴、毫無征兆的辭退對每一個船人都是精神和心理的承受能力的巨大挑戰(zhàn)。怎么對待即將失業(yè)的船人？如何做好辭退人員的安撫工作那？特別是思想偏激的員工應(yīng)該采用什么特殊的措施哪？我覺得應(yīng)該從下面幾點出發(fā)：
1.首先對該員工進行調(diào)查. 通過該員工的簡歷上的聯(lián)系信息，該員工的在職時的工作狀況與行為態(tài)度、離職原因、最后一份工作任職信息等。通過與其家人親屬進行電話交流調(diào)查了解該員工的家庭經(jīng)濟狀況，并了解新員工是否曾經(jīng)受過什么剌激、或者是什么原因形成其偏激性格因素，同時向其家人說明，在從親情方面對該員工進行安撫。 2.安排心理咨詢師與新員工進行溝通： 有偏激傾向的員工多為心理問題，所以通過提供心理咨詢服務(wù)與該員工進行溝通（外部咨詢?nèi)藛T會比內(nèi)部更容易切入），并進行心理引導(dǎo)，委婉指明其存在的困境，并提醒解決方法。 3.提前與家屬進行溝通，并約法三章。 從幫助該員工解決工作問題的方面入手，并與其進行溝通，并表達船廠對其持有“不拋棄、不放棄”態(tài)度，向他說明其現(xiàn)有工作情況，耐心地教導(dǎo)他相關(guān)的工作技巧，并聲明只要船市轉(zhuǎn)好船廠訂單增加需要人手，公司還是可以繼續(xù)任用他。并且一定要通過正常法律手段解除勞動關(guān)系，在其工作簡歷當(dāng)中注明平時工作努力的情況，對其以后再就業(yè)有很大幫助。 4.建立減壓與心理梳導(dǎo)相關(guān)課程。 要全面有效地幫助偏激員工應(yīng)組織開立減壓與心理梳導(dǎo)相關(guān)課程，并進行培訓(xùn)，也可請壓力大的員工分享減壓經(jīng)驗及心理調(diào)節(jié)方法，向員工灌輸偏激心態(tài)的調(diào)節(jié)方法與認識，并讓他們了解如何適當(dāng)?shù)靥幚砥T工的情緒反應(yīng)，免卻不必要的疑惑和恐懼而造成沖突。 5.提供職業(yè)建議與辭退退。 如后續(xù)偏激員工仍然不能調(diào)整心態(tài)，最終還是確定辭退，建議與其親屬進行直接溝通，闡明公司的立場，表明公司給與其多次機會，仍不能調(diào)節(jié)心態(tài)，影響公司業(yè)務(wù)開展，請其家人與其溝通辦理離職事宜，同時根據(jù)員工的狀態(tài)給予相應(yīng)的職業(yè)建議及補償。 國內(nèi)船企現(xiàn)在面臨大洗牌，很多船人都將面臨工作的選擇！每一個船人都應(yīng)該清楚的認識到，辭退不是突發(fā)事件。已經(jīng)成為國內(nèi)船企的常事。大家要調(diào)整好心態(tài)，換個工作或許更加適合你。引用微信主編的觀點作為結(jié)束語。
小微觀點：
生命是人世間最寶貴的東西，金錢買不到，珠寶換不回。生命只有一次，不能再生，也不會重來。楊勇（化名）的悲劇是否包括性格內(nèi)向的原因我們不得而知，但還是希望各位網(wǎng)友在遇到困難時，積極的和家人朋友溝通，及時調(diào)整自己的負面情緒。畢竟生活沒有過不去的坎。也希望楊勇（化名）走后，其家人能和廠方通過合理有效的協(xié)商來解決此事。小微想告訴所有的網(wǎng)友朋友，唯有珍愛生命，遇到困難積極尋求解決辦法才是自己應(yīng)該面對的，不是么？
我們沒有船造了，但是我們還有愛！
