日韩人妻无码精品无码中文字幕,欧美艳星nikki激情办公室,欧美熟妇乱子伦xx视频

OE（Offshore Engineer）期刊2017年第5期列出了世界10大超深水油氣開發(fā)工程。

小編據(jù)此深度挖一挖，結(jié)合自己的認知，挖出點經(jīng)驗和感想，與大家共享……

一、十大油田

二、油氣田概述

No.1 Stones

1. 位置

墨西哥灣中部海域WR/464、WR/507、WR/508區(qū)塊（WR是Walter Ridge的簡稱）。

2. 權(quán)益

作業(yè)者：Shell，權(quán)益：100%

3. 開發(fā)模式

獨立開發(fā)

4. 工程模式

FPSO+水下生產(chǎn)系統(tǒng)。

項目采用Turritella FPSO進行開發(fā)，該FPSO是世界上作業(yè)水深最深的浮式生產(chǎn)裝置。如此一座裝置由2003年服役的蘇伊士型舊油輪改造而成，改造時船齡已經(jīng)超過10歲，放在國內(nèi)估計會被各種“磚家”的唾沫淹死，國內(nèi)已經(jīng)不用改造方案很多年，Why？呵呵~

可參考小編以前的一篇文章《【咨詢】2016年世界海洋石油五大工程》

5. 主要承包商

No.2 Silvertip/Tobago

1. 位置

墨西哥灣西部海域。Silvertip 位于AC/815區(qū)塊，Tobago 位于AC/859區(qū)塊（AC是Alaminos Canyon的簡稱）。

2. 權(quán)益

Silvertip油田

作業(yè)者：Shell，權(quán)益：40%

參與者：Chevron，權(quán)益：60%

Tobago油田

作業(yè)者：Shell，權(quán)益：32.5%

參與者：Chevron，權(quán)益：57.5%

Nexen，權(quán)益：10% 【Nexen在2013年被中海油收購，此油田權(quán)益已經(jīng)間接歸CNOOC，中海油已經(jīng)走在了世界超深水的前沿，知道嗎?如果可以以此為契機為國內(nèi)深水技術(shù)及管理人員搭建一個高級學(xué)習(xí)培訓(xùn)平臺，將國外先進技術(shù)引入國內(nèi)，國內(nèi)不需再當(dāng)錢多人傻的冤大頭，可是，可是~】

3. 開發(fā)模式

依托周邊Great Whit油田開發(fā)

Silvertip油田產(chǎn)出液輸送3km至西南部Tobago油田的管匯，匯聚后的產(chǎn)出液經(jīng)10公里海管輸送至Great White油田的Perdido SPAR。

4. 工程模式

水下生產(chǎn)系統(tǒng)+外輸管線

5. 主要承包商

No.3 Chinook

1. 位置

墨西哥灣中部海域WR/425、WR/469區(qū)塊（WR是Walter Ridge的簡稱）

2. 權(quán)益

作業(yè)者：Petrobras，權(quán)益：66.67%

參與者：Total，權(quán)益：33.33%

3. 開發(fā)模式

聯(lián)合開發(fā)

Chinook油田與Cascade油田聯(lián)合開發(fā)

4. 工程模式

FPSO+水下生產(chǎn)系統(tǒng)

5. 主要承包商

No.4 Cascade

1. 位置

墨西哥灣中部海域WR/205、WR/206、WR/249、WR/250區(qū)塊（WR是Walter Ridge的簡稱）。

2. 權(quán)益

作業(yè)者：Petrobras，權(quán)益：66.67%

參與者：Total，權(quán)益：33.33%

3. 開發(fā)模式

聯(lián)合開發(fā)

Chinook油田與Cascade油田聯(lián)合開發(fā)

4. 工程模式

FPSO+水下生產(chǎn)系統(tǒng)

BW Pioneer FPSO位于Cascade油田，是美國墨西哥灣服役的第一座FPSO（美國以前有FPSO應(yīng)用禁令），該FPSO亦有舊油輪改造而成。

眼尖的同學(xué)可以看到，該油田應(yīng)用了自由站立式立管（Free Standing HybridRisers，簡稱FSHR），這是FSHR在工程項目的第二次應(yīng)用。第一次是2007年用于巴西海域Roncador油田P-52半潛式生產(chǎn)平臺。

5. 主要承包商

No.5 Great White

1. 位置

墨西哥灣西部海域AC/812、AC/813、AC/856、AC/857、AC/900、AC/90區(qū)塊。（AC是Alaminos Canyon的簡稱）

2. 權(quán)益

作業(yè)者：Shell，權(quán)益：33.4%

參與者：Chevron，權(quán)益：33.3%

BP, 權(quán)益：33.3%

3. 開發(fā)模式

獨立開發(fā)

4. 工程模式

SPAR+水下生產(chǎn)系統(tǒng)+外輸管線

油田所用Perdido SPAR為目前世界上作業(yè)水深最深的SPAR（安裝水深2377m）

特別需要說明的是Perdido SPAR雖然安裝了鉆井系統(tǒng)但是沒有應(yīng)用干式采油，這與國內(nèi)很多“磚家”的認知可能沖突。SPAR平臺和TLP平臺很多都用濕式采油（以后小編寫專題來剖析）。

5. 主要承包商

No.6 Coulomb

1. 位置

墨西哥灣東部海域MC/613、MC/657區(qū)塊。（MC是Mississippi Canyon的簡稱）

2. 權(quán)益

作業(yè)者：Shell，權(quán)益：100%

3. 開發(fā)模式

依托周邊Nakia油田開發(fā)

Coulomb油田產(chǎn)出液經(jīng)43km的外輸管線輸送至Na Kika油田的半潛式生產(chǎn)平臺。

4. 工程模式

水下生產(chǎn)系統(tǒng)+外輸管線

所依托的Na Kika平臺用于6個油田的開發(fā)，可為區(qū)域開發(fā)之典范。值得國人學(xué)習(xí)。

5. 主要承包商

No.7 Hadrian

1. 位置

墨西哥灣中部海域KC/963、KC/964區(qū)塊（KC是Keathley Canyon的簡稱）

2. 權(quán)益

作業(yè)者：ExxonMobil，權(quán)益：47.0%

參與者：Eni，權(quán)益：30.0%

Petrobras，權(quán)益：23.0%

3. 開發(fā)模式

依托周邊Lucius油田開發(fā)

Hadrian氣田產(chǎn)出氣液經(jīng)43km的外輸管線輸送至Lucius油田的SPAR平臺。

4. 工程模式

水下生產(chǎn)系統(tǒng)+外輸管線

Hadrian氣田是在當(dāng)時被認為是Thunder horse油田【可以查看下邊的前一篇文章《Thunder Horse油田——近乎夭折的世紀(jì)巔峰之作》】之后的另一重大發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時估計2P儲量有7億桶油當(dāng)量。后來隨著探井的增加，評價的進一步深入，結(jié)果令人失望，氣田氣儲量不到200億標(biāo)準(zhǔn)立方米。氣田用兩口生產(chǎn)井開發(fā)每口井的建設(shè)成本都在1億美金以上。

5. 主要承包商

No.8 Iara Entorno

1. 位置

巴西海域里約熱內(nèi)盧附近Santos盆地Iara Entorno區(qū)塊

2. 權(quán)益

作業(yè)者：Petrobras，權(quán)益：100.0%

3. 開發(fā)模式

聯(lián)合開發(fā)

由于Iara油田屬于一個超大型油田，預(yù)計儲量在30-40億桶，巴西國油基于采用大區(qū)域聯(lián)合開發(fā)的戰(zhàn)略，將Iara油田的Oeste de Atapu, Berbigao, Sururu和Iara Entorno油田一起開發(fā)。

4. 工程模式

FPSO+水下生產(chǎn)系統(tǒng)

5. 主要承包商

可能大部分同Iara油田

No.9 Iara

1. 位置

巴西海域里約熱內(nèi)盧附近Santos盆地Oeste de Atapu, Berbigao,Sururu區(qū)塊。

2. 權(quán)益

作業(yè)者：Petrobras，權(quán)益：65.0%

參與者：Shell，權(quán)益：25.0%（原BG資產(chǎn)，2015年Shell收購BG）

PetrogalBrasil，權(quán)益：10.0%

3. 開發(fā)模式

聯(lián)合開發(fā)

4. 工程模式

FPSO+水下生產(chǎn)系統(tǒng)

油田計劃打24口井： Oeste de Atapu（2口井）, Berbigao（7口井）, Sururu（15口井），用P-69，P-70，P-71三艘FPSO進行開發(fā)，另加用于Iara Entorno油田開發(fā)的兩艘FPSO，總計5艘，每艘FPSO日產(chǎn)油15萬桶，氣600萬標(biāo)準(zhǔn)立方米。原計劃FPSO在2017-2018年安裝到位，結(jié)果由于FPSO進度滯后及隨之而來的巴西石油腐敗事件影響而被推遲。

P-69 FPSO船體在巴西Estaleiro Rio Grande (ERG)船廠建造，上部模塊建造及總裝在巴西BrasFels船廠進行。BrasFels為新加坡吉寶（Kepple）在巴西的分公司，完成了P-56半潛式生產(chǎn)平臺，P-61張力腿平臺以及多座FPSO的建造工作。

特別需要說明的是P-70 FPSO船體在啟動中遠海工建造（已經(jīng)完成），本來計劃在巴西由OSX/Mendes Júniorconsortium完成上部模塊建造和總裝，由于腐敗事件影響OSX進入破產(chǎn)保護程序，工期嚴(yán)重滯后趕工無望被海油工程接手，計劃于2017年9月完工。

5. 主要承包商

No.10 Appomattox

1. 位置

墨西哥灣中部海域MC/348、MC/391、MC/392區(qū)塊

2. 權(quán)益

作業(yè)者：Shell，權(quán)益：79.0%

參與者：Nexen，權(quán)益：21.0%【Nexen在2013年被中海油收購，此油田權(quán)益已經(jīng)間接歸CNOOC，中海油的有一筆超深水油氣資產(chǎn)，不跟大哥Shell好好學(xué)學(xué)就是暴殄天物，錯失天賜良機了】

3. 開發(fā)模式

獨立開發(fā)

油田開發(fā)分兩個階段，第一階段在2019年前用6口井開發(fā)，第二階段在2020~2023年增加9口井（4口生產(chǎn)井+5口注水井）。

4. 工程模式

半潛式生產(chǎn)平臺+水下生產(chǎn)系統(tǒng)

Appomattox FPU油處理能力預(yù)計在10-20萬桶每天（油田峰值日產(chǎn)量為17.5萬桶），氣處理能力400萬標(biāo)準(zhǔn)立方米每天。根據(jù)Shell與中遠簽訂的船體運輸合同，船體干重為4萬噸左右，加上上部設(shè)施，平臺總干重應(yīng)該在6萬噸左右，預(yù)計作業(yè)排水量在10萬噸左右。平臺及上部處理設(shè)備總投資預(yù)計在20億美金左右，國內(nèi)相關(guān)研究人員有必要記住這個數(shù)字。

根據(jù)Upstream消息，國內(nèi)陵水項目要用半潛式生產(chǎn)平臺方案，處于FEED招標(biāo)，這么好的實際應(yīng)用樣板，已經(jīng)交完學(xué)費，不知道有沒有學(xué)員跟進和派駐。

5. 主要承包商

三、觀點評述

數(shù)據(jù)列完了，小編來點自己的觀點以求拋磚引玉：

1. 超深水油氣田比較集中。

如標(biāo)題，分析以水深為線，強調(diào)的是最大水深，所提及的十個油氣田8個位于美國墨西哥灣，2個位于巴西海域，巴西海域雖然數(shù)量少但是儲量大，兩個油氣田的儲量預(yù)計在30-40億桶油當(dāng)量。

2. 油氣田開發(fā)方式模式靈活多樣。

10個油氣田中，3個采用獨立開發(fā)模式，3個采用依托開發(fā)模式，4個采用聯(lián)合開發(fā)模式。獨立開發(fā)多用于大型油氣田（如Stones儲量預(yù)計20億桶，Great White儲量預(yù)計3.5億桶， Appomattox儲量預(yù)計4億桶）；依托開發(fā)多用于周邊有設(shè)施的中小型油氣田開發(fā)；聯(lián)合開發(fā)即可用于小型油田的聯(lián)合開發(fā)，也可用于大型油氣區(qū)域的區(qū)域聯(lián)合開發(fā)，是業(yè)界常用的一種開發(fā)模式（很多看似獨立開發(fā)的項目，實際上本身就是對個油田的聯(lián)合，如Na Kika項目設(shè)計之初為5個油氣田的聯(lián)合開發(fā)）。通常獨立開發(fā)投資最大，依托開發(fā)投資最小，聯(lián)合開發(fā)居中。獨立開發(fā)獨成體系，利于周邊油氣的回接；依托開發(fā)可以充分利用現(xiàn)有設(shè)施資源；聯(lián)合開發(fā)便于區(qū)域布局和整體戰(zhàn)略實施。油氣田開發(fā)方式的選擇應(yīng)該從經(jīng)濟效益和整體開發(fā)戰(zhàn)略考慮。

3. 高風(fēng)險需要抱團協(xié)作降低開發(fā)風(fēng)險。

10個油氣田中，7個為合作開發(fā)（不少于2個權(quán)益公司），只有Shell兩個油氣田，Petrobras1個油田獨自開發(fā)。當(dāng)然這里邊有歷史的遺留問題，更多的是資源分享風(fēng)險共擔(dān)。海洋油氣開發(fā)屬于“三高”行業(yè)（高投資、高風(fēng)險、高回報），在盯著利潤的時候記住風(fēng)險是非常有必要的。國內(nèi)油氣田勘探開發(fā)，特別是勘探階段是不是也可以引進社會風(fēng)險資本，開發(fā)階段是不是也可以拓寬融資模式？

4. Shell是油公司的典范。10個油氣田中，Shell占了6個，其中5個擔(dān)任作業(yè)者，Shell走在世界超深水油氣開發(fā)的最前頭。都說企業(yè)大了就會有體制，就難創(chuàng)新，Shell不是一般的大，Shell也不是一般的敢創(chuàng)新，第1艘FPSO是Shell主導(dǎo)的，第1艘FLNG是Shell主導(dǎo)的（雖然現(xiàn)在尚未投產(chǎn)但是確實是第一個建造），Mars B TLP平臺Shell自主做的船體設(shè)計，這次的Appomattox 半潛式生產(chǎn)平臺Shell自己做船體設(shè)計的可能性也很大。Shell作為一家國際油公司技術(shù)做的好、市場做的大、戰(zhàn)略走的遠，確實是一家讓人尊敬的公司（也是小編最喜歡的油公司，嘿嘿）。現(xiàn)在中海油已經(jīng)有機會跟人家同臺學(xué)習(xí)，莫大的榮幸（小編已經(jīng)提了多次，強調(diào)是為了說明重要，不知道會不會引起重視），中海油加油！

5. 中國油公司已經(jīng)在超深水開發(fā)的圈子里。

10個油氣田中，中海油（通過Nexen）參與了其中的兩個，雖然都不是作業(yè)者，但是都可以扮演著重要的技術(shù)支持角色，既然是支持就可以邊支持邊跟增邊學(xué)習(xí)，這簡直就是天上掉下來的大餡餅啊……對于國內(nèi)沒有經(jīng)驗的技術(shù)人員和管理人員而言，能夠利用好這個機會，國內(nèi)的超深水技術(shù)、管理經(jīng)驗將有巨大的躍升，不知道相關(guān)人員怎么吃這個肉餅。這不僅關(guān)系著超深水油氣資源更關(guān)乎國內(nèi)海洋工程制造業(yè)。中海油加油！

6. 中國的制造業(yè)已經(jīng)介入超深水油氣開發(fā)鏈條。海油工程參與巴西國油FPSO總裝，中遠船務(wù)參與到巴西國油FPSO船體建造，中國遠洋參與到大型海洋結(jié)構(gòu)的運輸?？梢哉f這些工作本來國內(nèi)的很多企業(yè)都已經(jīng)有能力做，但是能得到國際油公司的認可并不是一件容易的事，每個項目背后都有很多的故事，這必將成為中國海工油服企業(yè)走向國際化的印記。小編相信將來的海工制造業(yè)肯定會屬于中國，不論高端。但是，也需要正視差距，鉆井服務(wù)、水下設(shè)備（采油樹、管匯等）、管線、臍帶纜都被國際巨頭Transocean、Noble、ENSCO、FMC、Technip、Nexans等壟斷，看不到中國企業(yè)的身影，一方面是沒有市場沒有機會，另一方面技術(shù)確實存在較大差距，市場需要自己開拓，技術(shù)需要自己加強，在低油價新常態(tài)下，各種“真專家”也是觸手可及的，希望中國企業(yè)可以利用好國際人才資源，全方位追趕。中國企業(yè)加油！

7. 繞不過去的水下生產(chǎn)系統(tǒng)。10個油氣田全部采用水下生產(chǎn)系統(tǒng)，即使是，運用SPAR平臺的Great White油田。遺憾的是，很多國內(nèi)“專家”還在爭論干式采油和濕式采油的優(yōu)劣，希望中國的制造業(yè)不要糊涂，漠視這塊藍海的存在。小編非?？春盟律a(chǎn)系統(tǒng)的廣闊前景，它大大提高了油田開發(fā)的靈活性，隨著人們技術(shù)能力的提升，越來越多的水面設(shè)備將會被移到泥面，水下生產(chǎn)系統(tǒng)在未來的深水特別是超深水開發(fā)中大有作為。這幾年在中海油的帶動下，一些企業(yè)也在慢慢成長，但是路漫漫其修遠，通過并購國外小公司提升技術(shù)擠入市場未嘗不是一個策略。中國企業(yè)加油！

附件：

附美國墨西哥灣及巴西海域區(qū)塊分布圖供專業(yè)人士參考。

1. 美國墨西哥灣區(qū)塊分布圖