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勞氏船級社ECO船級符號(三)

今天我們說說ECO船級符號中的冷藏系統(tǒng)。 先聊點(diǎn)多余的。 我們說完了氮氧化物,硫氧化物,現(xiàn)在該說臭氧層破壞了。由于制冷空調(diào)行業(yè)廣泛采用的CF...

勞氏船級社ECO船級符號(二)

下面我們詳細(xì)說一說ECO船級符號的一些要求。 氮氧化物排放 對于氮氧化物排放的要求,適用于單體輸出功率在130千瓦以上的柴油機(jī)。但是需要注意...

勞氏船級社ECO船級符號(一)

ECO船級符號,是勞氏船級社對于環(huán)境保護(hù)的自愿性質(zhì)的要求,它提供了一種方式,可以讓船舶在建造和運(yùn)營過程中更好的符合環(huán)境法案的要求。通過這個(gè)船...

液化氣船的一些故事(二)

目前依然服役的貨物圍護(hù)系統(tǒng)(CCS,cargo containment system)中,包括SPB型,MOSS型,以及GTT公司的薄膜型(...

液化氣船的一些故事(一)

一些時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 1912年,西弗吉尼亞建造了第一個(gè)液化天然氣工廠; 1914年,Godfrey Cabot在一艘駁船上驗(yàn)證了水運(yùn)液化氣的可能...
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