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一艘LNG燃料拖輪將改裝為氨燃料

日本郵船(NYK)和京濱船廠(Keihin Dock,屬于NYK集團)簽訂了一份合同,將一艘LNG燃料拖輪改裝為氨燃料動力。 這艘LNG燃料...

俄羅斯退出,日本郵船收購4艘冰級LNG運輸船

日本郵船決定收購與俄羅斯Sovcomflot在韓國三星重工聯(lián)合訂購的四艘冰級液化天然氣運輸船。 業(yè)界透露,船價將按照當時簽署的2.029億美...

日本首次應(yīng)用100%生物燃料

日本郵船及旗下的Shin-Nippon Kaiyosha已經(jīng)開始在一艘拖船上使用可再生柴油燃料進行試驗航行。 據(jù)稱,這是日本首次在船舶上應(yīng)用...

首艘氨燃料拖船設(shè)計獲船級社原則性認可

7月11日,日本郵船(NYK)和IHI動力系統(tǒng)公司聯(lián)合開發(fā)的氨燃料拖船設(shè)計獲得了日本船級社(NK)的原則性認可(AiP)。 日本郵船表示,該...

外高橋造船與日本郵船簽訂18萬噸雙燃料散貨船訂單

近日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司與日本郵船(Nippon Yusen Kaisha,以下簡稱NYK)簽訂了18萬噸好望角型雙燃料...

液化二氧化碳運輸船,這家船廠將成“專業(yè)戶”?

近日,三菱造船和日本郵船(NYK Line)聯(lián)合開發(fā)的大型液化二氧化碳(LCO2)運輸船獲得了日本NK船級社的原則性批準(AiP)。 LCO...

日本郵船與合作伙伴完成氨燃料就緒船概念設(shè)計

日本郵船(NYK)和芬蘭海事咨詢和工程公司Elomatic Oy已經(jīng)完成了氨燃料就緒的液化天然氣(LNG)動力汽車運輸船和超巴拿馬型散貨船的...

招商工業(yè)第三艘7000車位液化天然氣汽車運輸船順利開工

2022年2月10日,招商工業(yè)南京金陵船廠為日本郵船(NYK)集團建造的第三艘7000車位液化天然氣汽車運輸船在儀征廠 順利開工。 該船是南...

三家中日船廠分享4艘散貨船訂單

日本郵船(NYK Line)已向三家中日船廠訂購了4艘LNG燃料好望角型散貨船。 其中,日本造船(Nihon Shipyard)建造2艘、名...

南京金陵交付日本NYK集團第二艘12500噸多用途重吊船

1月7日,招商工業(yè)南京金陵船廠為日本NYK集團建造的第二艘12500噸多用途重吊船順利交付,揭開了2022年連續(xù)交船的序幕。船東駐廠監(jiān)造經(jīng)理...
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