5月8日，中國船舶集團(tuán)旗下中國海裝投建的“海裝風(fēng)電002”和“海裝風(fēng)電003”號專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船在英輝南方造船廣州番禺正式開工建造。

此次開建的兩艘運(yùn)維船為全鋁合金雙體高速船，總長26.60米、總寬9.50米、型深3.60米、吃水1.7米，最大裝載38噸，設(shè)計航速24節(jié)，可抗浪高4米，具備在2.5米浪高下安全頂靠風(fēng)機(jī)樁柱的能力，可搭乘12名運(yùn)維人員和6名船員，具備良好的安全性、防腐性、耐波性、舒適性和可達(dá)性，可廣泛應(yīng)用于江蘇、浙江、山東、福建等各類海域海況。

中國海裝于2023年2月與英輝南方造船（廣州番禺）有限公司簽訂了2艘海上風(fēng)電專業(yè)運(yùn)維船建造合同，這是繼“海裝風(fēng)電001”后，中國海裝與英輝南方的第二次合作?！昂Ｑb風(fēng)電001”號于2021年末投入使用，經(jīng)過一年多航行驗(yàn)證，該船平均航速達(dá)25.9節(jié)，與同尺度同類型船舶相比，在同等高航速狀態(tài)下，每小時可節(jié)省燃油160余升，表現(xiàn)出優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。此次開工的“海裝風(fēng)電002”和“海裝風(fēng)電003”號專業(yè)運(yùn)維船在“海裝風(fēng)電001”基礎(chǔ)上又作了進(jìn)一步優(yōu)化升級。

續(xù)航能力更強(qiáng)，調(diào)整了上層建筑布局，加大了燃油及淡水艙容量，可有效提升船舶續(xù)航能力，續(xù)航里程由550海里提升至750海里，提升幅度達(dá)36%。

適用范圍更廣，考慮到北方海域冬季寒冷，為滿足寒冷工況下的作業(yè)需求，運(yùn)維船管路加設(shè)了熱伴系統(tǒng)，可避免船舶在北方冬季使用期間管系爆裂等問題發(fā)生，能夠全方位滿足多季節(jié)、多場景、多海域下的運(yùn)維需求。

抗浪等級更高，在船底區(qū)域增設(shè)了壓載水艙，可顯著提升船舶抗風(fēng)浪能力，增強(qiáng)船舶穩(wěn)定性，讓船舶在惡劣海況中也能平穩(wěn)航行，進(jìn)一步提高船舶安全性和舒適度。

按計劃，“海裝風(fēng)電002”和“海裝風(fēng)電003”號2艘運(yùn)維船將于2024年4月交付。