日本航運(yùn)巨頭商船三井（MOL）已與日本能源巨頭JERA就新建液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船簽訂長期租船協(xié)議。

新船將由韓華海洋（原大宇造船海洋）巨濟(jì)船廠建造，船長294.9米，寬46.4米，容量為17.4萬立方米，計(jì)劃于2025年交付，由商船三井管理，為JERA運(yùn)輸液化天然氣。

據(jù)介紹，新船將配備MAN Energy Solutions發(fā)動(dòng)機(jī)（ME-GA），與傳統(tǒng)的LNG運(yùn)輸船相比，該發(fā)動(dòng)機(jī)有望提高燃料消耗效率，其規(guī)格可增強(qiáng)其環(huán)境友好性。此舉符合“商船三井集團(tuán)環(huán)境愿景2.2”，即到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體（GHG）零排放，以及“利用集團(tuán)綜合力量，擴(kuò)大低碳/脫碳業(yè)務(wù)”的目標(biāo)。

近期，商船三井宣布與關(guān)西電力公司簽訂一艘LNG動(dòng)力散貨船的租船協(xié)議。該船將在日本大島造船建造，計(jì)劃于2026年下半年交付。通過使用LNG燃料，商船三井預(yù)計(jì)該船將分別減少約25%的二氧化碳排放和85%的氮氧化物排放，與傳統(tǒng)船用燃料相比，還將消除硫氧化物（SOx）排放。