6月29日,半潛船“致遠口”軌道加裝項目正式開工。這是繼系列7艘半潛船風(fēng)電導(dǎo)管架支墩改裝后,廣東中遠海運重工為中遠海運特運半潛船隊改裝的又一項目。
“致遠口”項目主要工程包括,新加裝海工滑道總重1080噸,以及恢復(fù)安裝船舶DP2動力定位系統(tǒng),完工后將赴東南亞某海域凝析氣田綜合開發(fā)項目作業(yè)。
6月29日,半潛船“致遠口”軌道加裝項目正式開工。這是繼系列7艘半潛船風(fēng)電導(dǎo)管架支墩改裝后,廣東中遠海運重工為中遠海運特運半潛船隊改裝的又一項目。
“致遠口”項目主要工程包括,新加裝海工滑道總重1080噸,以及恢復(fù)安裝船舶DP2動力定位系統(tǒng),完工后將赴東南亞某海域凝析氣田綜合開發(fā)項目作業(yè)。