7月16日，荷蘭氫基產(chǎn)品生產(chǎn)分銷商OCI Global在韓國蔚山港為全球首艘甲醇動(dòng)力集裝箱船提供了OCI HyFuels ISCC認(rèn)證的綠色甲醇燃料，隨后該船安全駛離蔚山港，開啟首航。

這艘2100TEU的集裝箱船于7月10日由韓國現(xiàn)代尾浦造船向馬士基交付，總長172米，寬32.2米，設(shè)計(jì)航速17.4節(jié)，裝箱量約為2000TEU，入級(jí)美國船級(jí)社，可以采用標(biāo)準(zhǔn)VLSFO低硫燃油運(yùn)行。該船的正式命名和交付儀式定于9月在哥本哈根舉行，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩將成為該船的教母。預(yù)計(jì)該船將命名為“Maersk Solstice”號(hào)。

OCI Global表示，此次加注作業(yè)標(biāo)志著“航運(yùn)業(yè)脫碳的開創(chuàng)性時(shí)刻”，是未來綠色甲醇計(jì)劃的催化劑，證明了綠色甲醇作為低碳船用燃料的可靠性、安全性和高效性，同時(shí)使OCI Global成為“全球首家綠色甲醇商業(yè)船用燃料運(yùn)營商”。

上個(gè)月，OCI Global宣布于馬士基達(dá)成合作，將為這艘具有特殊意義的集裝箱船提供燃料，確保該船的首航實(shí)現(xiàn)凈零排放。2100TEU集裝箱船首航使用的生物甲醇將由美國垃圾填埋場捕獲的沼氣生產(chǎn)。這種生物甲醇將滿足OCI的可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，在其整個(gè)生命周期內(nèi)減少65%的溫室氣體排放。該船首航途中將在新加坡、埃及和鹿特丹進(jìn)行燃料加注。

據(jù)悉，馬士基的目標(biāo)是2040年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，該公司計(jì)劃從2024年開始組建一支甲醇動(dòng)力大型遠(yuǎn)洋船隊(duì)。這意味著，在首艘甲醇動(dòng)力集裝箱船交付后，還將在2024年和2027年交付25艘9000-17200TEU的大型甲醇集裝箱船。