中船溫特圖爾發(fā)動機有限公司（WinGD）表示，其氨燃料發(fā)動機正按計劃穩(wěn)步邁進，氨燃料燃燒試驗已于2022年12月在WinGD的專項研究設施順利完成，首批X-DF-A雙燃料氨發(fā)動機將于2025年第一季度交付，首艘X-DF-A動力船舶將于2026年投入運營。

WinGD披露了涉及兩家船東的氨燃料技術發(fā)展。上個月，該公司與AET Tankers及其關聯(lián)公司Akademi Laut Malaysia簽署了一項協(xié)議，共同合作有關氨發(fā)動機的船員培訓。2023年1月，WinGD宣布與比利時船東CMB集團旗下公司CMB.Tech合作，為十艘210,000噸級散貨船開發(fā)氨燃料發(fā)動機 。

6月，WinGD與三菱重工業(yè)株式會社簽署一份諒解備忘錄，為X-DF-A氨燃料發(fā)動機在其船舶上的應用以及與主機廠氨燃料供應系統(tǒng)的集成做好準備。這是WinGD繼2022年6月與韓國HHI展開的未來燃料開發(fā)合作項目之后在該領域的又一次國際間合作。

此外，WinGD最近宣布了利用其位于瑞士溫特圖爾的發(fā)動機研究與創(chuàng)新中心(ERIC)特有的低速機專項燃燒實驗平臺——噴霧燃燒室(SCC)——如何實現(xiàn)對二沖程相關燃燒和排放概念的快速開發(fā)。自2022年首次點火以來，團隊已進行了大量細致的氨燃料燃燒試驗，積累關于氨燃料燃燒和其排放特性的豐富見解，目前WinGD已能提供準確的氨消耗和相關排放數(shù)據(jù)，為該氨燃料發(fā)動機技術的快速部署奠定基礎。

WinGD表示，通過與中船動力研究院有限公司（CSPI）合作，該公司在ERIC中心的獨特低速機單缸發(fā)動機和位于上海的WinGD全球測試中心的多缸試驗發(fā)動機上進行測試。通過和船級社、氨燃料供應系統(tǒng)供應商以及造船廠的多方合作和進一步研究，WinGD專注于發(fā)動機安裝和氨供應系統(tǒng)相關的安全問題。

WinGD首席執(zhí)行官:Dominik Schneiter

WinGD首席執(zhí)行官Dominik Schneiter表示，“讓航運業(yè)真正為替代燃料做好準備，需要在替代燃料廣泛應用前，針對包括使用這些燃料的發(fā)動機設計、船舶設計、輔助系統(tǒng)、船員培訓和現(xiàn)場支持網(wǎng)絡等各領域都做好充足準備。WinGD在研究和合作中顯示，我們正在按計劃為船東和船舶運營商提供技術方案，確保使用氨燃料作為減碳船舶動力的實現(xiàn)?！?/p>