近日，日本船企川崎重工（KHI）向日本航運公司Eneos Ocean Corporation交付了一艘以液化石油氣（LPG）為燃料的LPG/氨運輸船“Eneos Gunjo”號。

“Eneos Gunjo”號是川崎重工第二艘以LPG為燃料的86700立方米LPG/氨運輸船，是現(xiàn)有84000立方米LPG運輸船的升級版，貨艙容量和氨運載能力有所增加。86700立方米LPG/氨運輸船首制船“AXIS RIVER”號于今年6月份交付。

該型船由LPG提供動力，總長229.90米，型寬37.20米，滿載吃水11.65米，航速約17節(jié)，定員29人，總噸位49541噸，載重量56503噸，配備川崎-MAN B&W 6G60ME-C10.5-LGIP柴油發(fā)動機，入級日本船級社，是川崎重工建造的第9艘LPG動力船，同時也是這家船廠建造的第72艘LPG運輸船。

川崎重工表示，86700立方米LPG/氨運輸船配備獨立液貨艙，可同時運輸LPG和氨氣。LPG作為低碳排放燃料已經(jīng)被廣泛使用，而氨氣則被視為航運業(yè)脫碳的下一代替代燃料備受關(guān)注。該船的設(shè)計在增加貨艙容量的同時，其主要尺寸與傳統(tǒng)類型的船舶相似，以便該船可以停泊在世界各地的主要液化石油氣碼頭。

未來，川崎重工將繼續(xù)開發(fā)和提供以LPG為燃料的LPG運輸船、LPG/氨運輸船等符合環(huán)保要求的商船，以及作為新一代能源而備受關(guān)注的液化氫運輸船等環(huán)保型船舶技術(shù)，以應(yīng)對世界范圍內(nèi)日益嚴格的環(huán)保法規(guī)和以可持續(xù)發(fā)展目標（SDG）為代表的具體行動計劃，為實現(xiàn)低碳、脫碳社會做出貢獻。