韓媒報(bào)道稱，在大約兩年半的時(shí)間里，HD現(xiàn)代集團(tuán)從“對(duì)家”招聘了超400名造船工程師。隨著全球造船業(yè)逐漸復(fù)蘇，部分大型船企不公平地挖走年輕且技術(shù)熟練的造船工程師，這不利于造船業(yè)良性發(fā)展。

根據(jù)韓國國會(huì)議員Kang Kook-min從韓國公平貿(mào)易委員會(huì)（KFTC）獲得的數(shù)據(jù)，從2021年到今年5月，共有415名造船工程師從其他船廠跳槽到HD現(xiàn)代集團(tuán)旗下的三家造船公司（HD現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦造船和現(xiàn)代三湖重工）。其中三星重工跳槽人數(shù)最多，達(dá)到180人；韓華海洋（原大宇造船海洋）179人；K造船33人；大韓造船23人。

據(jù)稱，造船工程師通常需要5到10年時(shí)間才能積累重要工作經(jīng)驗(yàn)，而此次跳槽到HD現(xiàn)代的員工都是擁有約10年經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者，其中包括一些有重大貢獻(xiàn)的技術(shù)核心人物。相較于大型船廠，這種行為對(duì)中小型船廠的威脅更加明顯。

據(jù)其他造船廠稱，HD現(xiàn)代下屬三家造船廠在招聘過程中涉嫌使用不正當(dāng)手段，并在招聘過程中提供招聘指南和面試、免除文件審查和非常規(guī)待遇等各種便利。

2022年8月，大宇造船海洋（現(xiàn)韓華海洋）、三星重工、K造船、大韓造船等造船企業(yè)向韓國公平貿(mào)易委員會(huì)提出申訴，指控HD現(xiàn)代集團(tuán)不公平地招聘行為。但韓國公平交易委員會(huì)除了在去年11月進(jìn)行了為期18天的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查外，至今未對(duì)申訴做出回應(yīng)。

目前，HD現(xiàn)代試圖與各家船企達(dá)成和解。上周，除韓華海洋外的另外三家公司已經(jīng)撤訴。在過去3年里，韓華海洋共有179人跳槽到HD現(xiàn)代，但截至今年5月，該公司僅招募了14名新員工，其中6名來自大韓造船，8名來自K造船。

國會(huì)議員Kang Kook-min表示：“雖然韓國造船業(yè)人才整體短缺，但不分青紅皂白地從同一家公司挖走優(yōu)秀工人的做法損害了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，削弱了造船業(yè)這一出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。韓國公平貿(mào)易委員會(huì)應(yīng)摒棄目前的不作為態(tài)度，對(duì)大型造船企業(yè)的不公平勞動(dòng)行為展開全面調(diào)查?！?/p>

對(duì)此，HD現(xiàn)代集團(tuán)反駁稱，公開招聘有經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員是按照法律程序進(jìn)行的，不存在不公平的勞動(dòng)力引誘行為。