10月23日，招商工業(yè)海門基地18萬(wàn)立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造項(xiàng)目舉行開工儀式。基于對(duì)招商工業(yè)設(shè)計(jì)建造大型LNG運(yùn)輸船能力的信任，船東公司董事長(zhǎng)Jeppe Jensen在儀式現(xiàn)場(chǎng)宣布雙方已簽署八艘系列船項(xiàng)目中5號(hào)船、6號(hào)船的建造合同生效，并新增加9至12號(hào)的四艘選擇船協(xié)議，各方已簽署相關(guān)協(xié)議。

招商工業(yè)表示，該型18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船是招商工業(yè)承建的首艘大型LNG運(yùn)輸船，由招商工業(yè)旗下Deltamarin船舶設(shè)計(jì)公司和海門基地共同開發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是招商工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的典型代表。該船全長(zhǎng)約298.8米，型寬48米，型深26.5米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，服務(wù)航速19.5節(jié)，續(xù)航力22000海里。此次開工的首制船預(yù)計(jì)2025年四季度交付。

據(jù)悉，招商工業(yè)與歐洲船東于2022年12月底以“云簽約”方式簽訂了4+2+2艘18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船建造合同，本次2艘生效并追加4艘選擇船，使得招商工業(yè)承接的LNG運(yùn)輸船達(dá)到12艘（6+2+4）。

2022年10月，招商工業(yè)海門基地與法國(guó)GTT簽署了LNG MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)專利合作協(xié)議，獲取了應(yīng)用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)建造大型LNG運(yùn)輸船的資質(zhì)，從而成為中國(guó)又一家具備建造大型LNG船資質(zhì)的船廠。目前，國(guó)內(nèi)已開工建造大型LNG運(yùn)輸船的船廠包括滬東中華、江南造船和大連造船，招商工業(yè)海門基地成為中國(guó)第四家正式開工建造大型LNG運(yùn)輸船的船廠。