挪威供應(yīng)商TMC Compressors已經(jīng)與現(xiàn)代三湖重工簽訂合同，將為現(xiàn)代三湖重工承建的六艘甲醇雙燃料動(dòng)力8000TEU集裝箱船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)，合同價(jià)值尚未披露。該系列船由法國(guó)航運(yùn)巨頭達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）訂購(gòu)。

根據(jù)合同，TMC將為每艘集裝箱船提供一套完整的船用壓縮空氣系統(tǒng)。該公司將在歐洲制造和組裝相關(guān)設(shè)備，并將其交付給現(xiàn)代三湖重工。TMC的船用壓縮空氣系統(tǒng)專為近海和船舶使用而設(shè)計(jì)，其開(kāi)發(fā)目的是讓船員能夠自行進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。

上述集裝箱船訂單于2022年6月初公布，合同價(jià)值9233億韓元（當(dāng)時(shí)約7.36億美元），新船將全部使用甲醇燃料。達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)是將液化天然氣作為船用燃料的早期支持者，該公司表示希望到2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放，并將繼續(xù)投資以液化天然氣和甲醇為燃料的新造船。

上個(gè)月，達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)還在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船訂造了了8艘9200TEU甲醇雙燃料動(dòng)力中型集裝箱船，據(jù)稱訂單總價(jià)超過(guò)10億美元。該訂單是迄今為止全球批量最大的該船型訂單，外高橋造船也借此首次進(jìn)軍甲醇雙燃料船舶市場(chǎng)。