近日，由粵新海工旗下子公司廣州市海皇科技有限公司，承建上海嶺洲風電科技有限公司的4+4兩型風電運維船的第一艘“嶺洲801”順利完成試航，還有7艘將在接下來三個月內(nèi)陸續(xù)完成試航工作。

本船總長38米，入級CCS , 是目前國內(nèi)最大的高速風電運維船，船體為鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，本船采用快速性兼顧耐波性雙模式，是以船舶的運行安全、快捷、舒適和燃油經(jīng)濟性作為設(shè)計核心元素，保證船舶在惡劣海況下航行和頂靠的安全性，通過線型優(yōu)化以及嚴格控制船舶的總重量和浮態(tài)，使最大航速達到23節(jié)，經(jīng)濟航速達到18節(jié)。內(nèi)裝設(shè)計采用“以人為本”的設(shè)計理念，通過人均空間舒適度的理論計算，確定運維人員休息空間的大小，給船上工作人員提供優(yōu)質(zhì)的生活條件和工作環(huán)境。