據(jù)寧波新樂造船集團(tuán)有限公司官網(wǎng)11月13日消息，近日，浙江新樂造船與Mlla公司簽訂了12艘8340DWT雜貨船+6艘7500DWT油輪的建造合同，訂單總價(jià)達(dá)2.3億美元（約合人民幣16.78億元），預(yù)計(jì)交船期排至2027年。

據(jù)介紹，船東Mlla公司擁有土耳其背景，該公司背后是有著土耳其國資背景的大糧油貿(mào)易商AVES。AVES擁有土耳其最大的全集成破碎和食用油加工廠，通過其遍布世界各地的附屬公司，是一家擁有超過30年的國際商品貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)。除了生物柴油生產(chǎn)、植物油和石油儲(chǔ)存以及管理近海海運(yùn)碼頭“SAVKA”之外，AVES在植物油、粗粉、油籽和谷物的國際貿(mào)易中表現(xiàn)出突出的功效。

除喜提新單外，新樂造船口岸對(duì)外開放項(xiàng)目也成功獲批。日前，國家管理部門同意寧波港口岸擴(kuò)大開放，擴(kuò)大穿山、象山港和石浦三個(gè)港區(qū)開放面積58.13平方公里。根據(jù)批復(fù)，此次共涉及穿山港區(qū)集裝箱碼頭1號(hào)泊位、象山港港區(qū)新樂船廠和大中莊碼頭、石浦港區(qū)新港碼頭和中國供銷集團(tuán)萬噸級(jí)碼頭等5個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

此次獲批對(duì)于新樂造船而言意義重大?！爸按瑥S修造的船只能通過寧波其他港口進(jìn)行交付。開放之后，這里成為目前寧波市唯一一個(gè)修造船開放口岸，在家門口的碼頭就可以交船，大大節(jié)省成本。同時(shí)借助開放便利條件，也能推動(dòng)外圍的創(chuàng)收，提高企業(yè)效益。”浙江新樂造船有限公司副總馮計(jì)才介紹。

作為開放口岸之一，新樂造船正積極開展口岸開放的前期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，明年進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn)，計(jì)劃交付8艘船，開工16艘，預(yù)計(jì)2024年產(chǎn)值接近10億元。新樂造船后續(xù)將配合作好各項(xiàng)有關(guān)開放口岸的管理工作，為寧地、象山周邊地區(qū)再添一個(gè)對(duì)外開放碼頭，同時(shí)受益于開放口岸，新樂造船外向型修造船業(yè)務(wù)，將迎來快速發(fā)展的契機(jī)。

作為擁有五十多年歷史的造船企業(yè)，新樂造船在其發(fā)展歷程中曾建造過具有標(biāo)志性意義的船舶。2020年7月，浙江新樂造船的3萬方“恩坎托”輪順利交付荷蘭船東，是當(dāng)時(shí)象山建造的最大噸位液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，同時(shí)也是浙江首艘自主研發(fā)、自行建造的LNG船。該船采用“雙C球罐”方案，使用9鎳鋼焊接制造，于2014年開始研發(fā)建造，總耗資5.2億元，建造期間填補(bǔ)了我國多項(xiàng)造船技術(shù)空白。