韓國總統(tǒng)李在明要求加大對反復(fù)發(fā)生重大事故企業(yè)的處罰力度，HD現(xiàn)代重工、三星重工、韓華海洋等船企已經(jīng)拉響警報，亟需構(gòu)建更嚴格的現(xiàn)場安全管理體系。
三星重工表示：“韓國雇傭勞動部在臨時勞動監(jiān)察期間指出的問題已全部整改完畢?！?a href="http://www.94753.cn/192509.html">6月30日，三星重工因現(xiàn)場安全管理體系存在不足被韓國雇傭勞動部采取臨時勞動監(jiān)察措施，對三星重工處以罰款并要求整改。
去年以來，三星重工發(fā)生多起重大事故：2024年1月18日，一名外包工人從船廠車間數(shù)米高的臺階墜落，搶救無效死亡；9月，一名工人在船廠內(nèi)騎自行車移動時被拖車撞倒身亡；2025年5月8日，一名外包工人被飛濺的碎片擊中，致使手臂被切斷；5月27日，一名外包工人在修理一艘在建船舶單軌時被夾傷，不治身亡。
由于致命事故頻發(fā)，三星重工成為韓國雇傭勞動部的重點整治對象，并對其實施臨時勞動監(jiān)察。臨時勞動監(jiān)察是指在勞動監(jiān)察綜合實施計劃確定后，對涉嫌違反勞動關(guān)系法律法規(guī)的作業(yè)場所制定單獨計劃并實施等措施。通常，工資拖欠、長時間勞動、工業(yè)安全措施違規(guī)等是主要檢查對象。
韓國造船業(yè)相關(guān)人員表示：“自2017年發(fā)生起重機傾覆事故后，三星重工已大幅強化安全管理體系。但由于造船業(yè)景氣回升導(dǎo)致建造工作量增加，事故發(fā)生頻率也隨之上升?！?/p>
在安全管理方面，三星重工已設(shè)立安全經(jīng)營部門，并成立由5名外部專家組成的安全衛(wèi)生咨詢委員會（每季度召開1次），還于今年5月在巨濟船廠內(nèi)設(shè)立負責(zé)安全、安保的“綜合監(jiān)控中心”。然而，盡管已建立工業(yè)事故預(yù)防系統(tǒng)，但仍就接連發(fā)生重大災(zāi)害事故，因此有觀點指責(zé)其措施流于形式。
對于造船業(yè)，巨濟市相關(guān)人員表示：“造船廠內(nèi)的安全事故，大多是因為雖然存在安全相關(guān)規(guī)定，但未妥善執(zhí)行相關(guān)措施所致。盡管執(zhí)行安全措施可長期節(jié)省成本，但企業(yè)的意識改善尚未實現(xiàn)?！?/p>
不僅是三星重工，韓國另外兩大船廠HD現(xiàn)代重工和韓華海洋的安全問題也很嚴峻。
根據(jù)HD現(xiàn)代重工工會的數(shù)據(jù)，自1974年成立以來，HD現(xiàn)代重工已有476名工人因工業(yè)事故死亡，并指控HD現(xiàn)代重工存在隱瞞工傷事故的情況。該工會甚至將HD現(xiàn)代重工描述為“死亡工廠”和“最惡劣的殺人企業(yè)”。
更嚴重的是，韓華海洋在今年4月被韓國工會聯(lián)盟（KCTU）評為“地區(qū)最惡劣殺人企業(yè)”，同時被點名的船廠還包括三星重工、Chosok H.D.船廠、Kumkang重工。
有鑒于此，李在明總統(tǒng)在7月29日的國務(wù)會議期間要求加強重大事故處罰力度，并強烈譴責(zé)稱：“企業(yè)不應(yīng)以犧牲勞動者生命安全為代價來追求利益。因忽視安全而節(jié)省的成本，遠不及事故發(fā)生后付出的代價”。同時還提及立法完善問題：“若相同致命事故反復(fù)發(fā)生，可考慮實施懲罰性賠償。應(yīng)適用比現(xiàn)在更高的罰款或罰金，使相關(guān)企業(yè)承擔(dān)相當(dāng)于其經(jīng)濟利益數(shù)倍的損失?！?/p>
會議期間，與會人員還表示將研究引入“懲罰性賠償金”、“限制參與公共招標(biāo)”、“停業(yè)措施”、“限制金融借貸”等針對重大災(zāi)害的嚴厲處罰措施。
與此同時，韓國正在推進《重大災(zāi)害處罰法》的修訂事宜，據(jù)稱正在考慮將現(xiàn)行重大災(zāi)害發(fā)生時損害賠償上限規(guī)定（最高為損失的5倍）進一步提高。
為根除重大災(zāi)害，韓國政府層面也有具體措施落地，如，韓國法務(wù)部宣布將為根除工傷死亡事故而建立檢察機關(guān)“專門調(diào)查組”；警察廳將設(shè)立負責(zé)統(tǒng)籌處理工業(yè)災(zāi)害和重大災(zāi)害案件的調(diào)查指揮系統(tǒng)，并在韓國各地警察廳新設(shè)專門調(diào)查團隊。
為應(yīng)對逐漸加強的重大事故處罰力度，HD現(xiàn)代重工計劃于8月18日起實施全新的安全健康管理制度——The Safe Care，旨在根除重大事故。
該制度將墜落、夾傷、觸電、窒息、火災(zāi)等9項核心風(fēng)險要素指定為“絕對禁止事故”，并規(guī)定若違反相關(guān)安全規(guī)程，即使未發(fā)生實際事故，也立即停止作業(yè)，實行零容忍原則。
HD現(xiàn)代重工相關(guān)人員表示：“‘The Safe Care’的核心是徹底消除現(xiàn)場發(fā)生可預(yù)測重大事故的可能性，公司將通過主動提升工業(yè)安全水平，為實現(xiàn)國家減災(zāi)目標(biāo)做出貢獻?！?/p>
韓華海洋在2024年9月公布的投資計劃中表示，為實現(xiàn)零事故作業(yè)場所，計劃到2026年投資1.976萬億韓元。
韓華海洋相關(guān)人士表示：“為預(yù)防重大事故，公司將擴大安全管理領(lǐng)域的投資，將強化對高風(fēng)險作業(yè)的集中管理、現(xiàn)場工人的作業(yè)停止權(quán)、智能安全管理系統(tǒng)等措施。”
