近日，由惠生 (南通) 重工有限公司設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建造的2000Tx200M門式起重機(jī)正式投入使用。該項(xiàng)目成功打破了行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的制造周期限制，突破性地將制造周期從12個(gè)月縮短至8個(gè)月，從而實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)年開工，當(dāng)年制造，當(dāng)年投用”的創(chuàng)舉。

今年早些時(shí)候，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中船九院設(shè)備院完成了惠生海工南通基地船塢擴(kuò)建工程的2000T門式起重機(jī)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)。在具有相同起重能力的情況下，該起重機(jī)的跨距是目前世界上最大的。整機(jī)設(shè)置兩臺(tái)上小車，起重能力均為2×500噸 (吊鉤下起重量)，一臺(tái)下小車，起重能力為600噸/50噸 (吊鉤下起重量)，具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、四鉤抬吊、 船體分段空中翻身等多種功能，可實(shí)現(xiàn)多工況作業(yè)。

設(shè)計(jì)過程中，中船九院在充分考慮使用性能、制造質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)性三要素的前提下，將主梁設(shè)計(jì)為單梁型式，采用先進(jìn)的有限元分析軟件ANSYS對(duì)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行多工況分析，從而使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)地更加安全、可靠、經(jīng)濟(jì)，對(duì)關(guān)鍵承載部位進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算論證，優(yōu)化了主結(jié)構(gòu)形式，實(shí)現(xiàn)了整機(jī)輕量化設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)明顯。

根據(jù)惠生海工南通基地的船塢擴(kuò)建工程改造計(jì)劃，船塢長(zhǎng)度由原290米延長(zhǎng)為370米，并且新增一座2000t×200m造船門式起重機(jī)。完全建成后，惠生海工將擁有建造更多大型及超大型船舶的生產(chǎn)能力。

整個(gè)南通基地升級(jí)改造項(xiàng)目一共由四個(gè)核心項(xiàng)目組成：新建噴涂車間、新建SPB罐總組車間、新建2000t×200m造船門式起重機(jī)以及船塢擴(kuò)建。新建噴涂車間、新建SPB罐總組車間均于2022年下半年開工。涂裝車間總建筑面積超過10000平方米，內(nèi)設(shè)一個(gè)噴砂間和三個(gè)涂裝間，完全建成后南通基地的年噴涂能力將從50萬平方米提升至120萬平方米，這是南通基地陸域升級(jí)改造系列工程中最先開工的項(xiàng)目。SPB罐總組車間總建筑面積超過25000平方米，具備年產(chǎn)16臺(tái)5萬立方米級(jí)別SPB罐的能力。

據(jù)了解，該門式起重機(jī)于今年10月完成提升，將服務(wù)于惠生海工南通基地的船塢擴(kuò)建工程，南通基地是惠生海工主要的浮式設(shè)備生產(chǎn)建造基地。船塢擴(kuò)建工作是整個(gè)南通基地改造項(xiàng)目的重中之重，對(duì)惠生海工增強(qiáng)自身實(shí)力，升級(jí)服務(wù)能力具有戰(zhàn)略意義。