8月11日，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工長興島碼頭高效完成對23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“達(dá)飛·巴黎皇宮”輪的2000方LNG加注。此前6月20日，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在1號碼頭完成薩德輪船對船加注LNG，這是雙燃料船舶首次在中國修造船企業(yè)進(jìn)行船對船LNG加注。

這標(biāo)志著上海長興島船廠在短期內(nèi)連續(xù)成功實(shí)施LNG加注作業(yè)，不僅驗(yàn)證了其技術(shù)能力的可靠性，更將“交付即加注”一站式服務(wù)模式推向更高效率層級。

此次作業(yè)是船廠LNG加注能力的“二次飛躍”。與首次純船對船加注相比，創(chuàng)新采用“車船接力”方案：首先由LNG槽罐車在碼頭陸域?qū)Υ叭剂吓撨M(jìn)行置換和冷艙預(yù)處理，再由LNG加注船“海港未來”輪在碼頭水域完成最終的LNG燃料注入。該模式規(guī)避了加注船為受注船進(jìn)行冷艙的時(shí)間，省時(shí)約30小時(shí)，顯著提升了船廠碼頭利用率和加注船周轉(zhuǎn)效率，為船東節(jié)省了寶貴的運(yùn)營時(shí)間，使“修造完成即可加注離港”的一站式服務(wù)更加迅捷高效。

隨著船廠短期內(nèi)連續(xù)成功完成LNG加注作業(yè)，長興島作為綠色船舶“修造—加注—交付”一站式基地的服務(wù)能級和吸引力正快速提升。在全球航運(yùn)業(yè)加速脫碳背景下，從上海長興島交付啟航的LNG、甲醇等綠色燃料船舶需求日益旺盛。