近日，中國船舶集團(tuán)旗下六〇五院與中交四航局江門航通船業(yè)有限公司簽署了香港環(huán)保署兩型六艘集裝箱運(yùn)輸船設(shè)計(jì)合同，標(biāo)志著六〇五院在中小型集裝箱船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域取得了又一重要突破。

該批量集裝箱運(yùn)輸船設(shè)計(jì)涵蓋了船舶的總體設(shè)計(jì)、性能優(yōu)化、綠色技術(shù)應(yīng)用等方面。兩型船均采用柴油+鋰電池混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，并引入太陽能等清潔能源，貨艙為大開口深艙型，柴油機(jī)滿足TIER3排放要求，同時(shí)配有DPF顆粒捕抓器，環(huán)保性能優(yōu)異。