在法國(guó)巴黎舉行的“2024年Hyvolution峰會(huì)”期間，法國(guó)LNG圍護(hù)專家GTT、法國(guó)能源巨頭道達(dá)爾能源、法國(guó)船舶設(shè)計(jì)公司LMG Marin以及法國(guó)船級(jí)社（BV）共同公布了聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目（JDP）的細(xì)節(jié)。根據(jù)2023年簽署的聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，各方將合作開(kāi)發(fā)一艘大型LH2運(yùn)輸船。

根據(jù)JDP，道達(dá)爾能源負(fù)責(zé)確定該型船的規(guī)格參數(shù)（設(shè)計(jì)規(guī)范、船舶尺寸和容量限制、推進(jìn)模式要求以及擬部署航線的相關(guān)二氧化碳排放量），包括運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)；GTT負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)，并且考慮與液氫有關(guān)的限制；LMG Marin根據(jù)道達(dá)爾能源確定的規(guī)格參數(shù)和GTT薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)的有關(guān)限制，確定該型船的概念設(shè)計(jì)；BV負(fù)責(zé)根據(jù)最新監(jiān)管要求進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和審查設(shè)計(jì)，并確保其符合BV的規(guī)則，以授予AiP。

目前，GTT研發(fā)的LH2低溫薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得BV的AiP；同時(shí)，BV已批準(zhǔn)對(duì)配備GTT低溫薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)的15萬(wàn)立方米大型LH2運(yùn)輸船進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。

BV指出，為建立可靠、高效且有競(jìng)爭(zhēng)力的全球零碳?xì)鋬r(jià)值鏈，在-253°C的條件下利用海運(yùn)方式大規(guī)模運(yùn)輸液氫是需要克服的主要技術(shù)挑戰(zhàn)之一，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)能源向零碳未來(lái)過(guò)渡所面臨的挑戰(zhàn)之一。

對(duì)此，道達(dá)爾能源、GTT、LMG Marin和BV宣布聯(lián)合開(kāi)發(fā)一艘創(chuàng)新的大型LH2運(yùn)輸船。并強(qiáng)調(diào)，此次合作已經(jīng)證明法國(guó)工業(yè)界主要參與者之間的卓越協(xié)同作用，以應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)氫氣運(yùn)輸?shù)奶魬?zhàn)。

GTT表示：“與道達(dá)爾能源、LMG Marin和BV合作，有助于應(yīng)對(duì)液氫海上運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)和環(huán)境挑戰(zhàn)。GTT能夠設(shè)計(jì)出適用于大型船舶的突破性技術(shù)，是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大進(jìn)步。”

道達(dá)爾能源表示：“此次聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目有助于更好地了解液氫供應(yīng)鏈和相關(guān)挑戰(zhàn)。我們已達(dá)到該行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，道達(dá)爾能源、GTT、LMG Marin 和BV之間的互補(bǔ)性為此做出了重大貢獻(xiàn)。隨著新的能源運(yùn)輸船的出現(xiàn)，需要建立一個(gè)完整的全球供應(yīng)鏈。”

LMG Marin 表示：“通過(guò)開(kāi)發(fā)船長(zhǎng)近290米的創(chuàng)新型船舶，在-253°C的環(huán)境中以零碳方式運(yùn)輸15萬(wàn)立方米的貨物，法國(guó)LMG Marin證實(shí)了其解決最具創(chuàng)新性問(wèn)題的能力，從而鞏固了其作為海運(yùn)業(yè)脫碳領(lǐng)導(dǎo)者的地位?！?/p>

BV表示：“此次授予AiP，證明了在創(chuàng)新課題上開(kāi)展的技術(shù)工作的質(zhì)量以及最新技術(shù)的可用性。”