據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年江蘇省出口各類船舶總值655.3億元，同比增長37.1%，出口規(guī)模居全國首位。

• 船舶海工產(chǎn)業(yè)帶各具特色

目前，江蘇沿江船舶海工產(chǎn)業(yè)帶各有特色，形成了南通的海工裝備、豪華郵輪，泰州的大型油船和集裝箱船，揚(yáng)州的大型散貨船和滾裝船等特色基地。與此同時(shí)，重型自航絞吸挖泥船、自升式風(fēng)電安裝船等大國重器不斷涌現(xiàn)，大型郵輪、大型LNG船、新型油氣裝備等重點(diǎn)高端產(chǎn)品不斷取得突破。

2月5日，在位于長江出?？诘哪贤ㄊ泻ｉT區(qū)，招商局重工（江蘇）有限公司廠區(qū)內(nèi)，裝載著船舶零部件的重型卡車進(jìn)進(jìn)出出，碼頭上18萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船正在緊張有序地建造中。2023年12月30日，該公司和歐洲船東通過“云簽約”方式，正式簽訂了4+2+2艘18萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造合同。值得一提的是該筆訂單使招商工業(yè)成為國內(nèi)第五家接獲大型LNG船實(shí)船訂單的船廠。據(jù)悉，該系列第一艘船預(yù)計(jì)將在2026年初交付。

• 船舶出口形勢持續(xù)向好

順江而上，距離南通不到一百公里，是全國最大的民營造船基地泰州。1月20日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船為SEASPAN建造的第三艘16000TEU集裝箱船——“MSC IDANIA”輪交付離廠，是該公司2024年的第一次新船交付。

“去年公司一共出口交付船舶8艘，出口金額達(dá)11.8億美元，同比增長18%。其中有6艘24000標(biāo)箱級集裝箱船，該型船是迄今為止全球最大裝箱量集裝箱船?！睋P(yáng)子鑫福企業(yè)物資部報(bào)關(guān)科負(fù)責(zé)人王懿介紹說，“這次交付的兩艘船是我們?yōu)榇瑬|西斯班（SEASPAN）建造的，同型共有9艘系列船，此次為首批次船。該型船在綠色環(huán)保、節(jié)能高效方面符合超大型集裝箱船的發(fā)展潮流，配置了世界領(lǐng)先的空氣減阻系統(tǒng)?！?/p>

從泰州江面繼續(xù)溯江而上，便是千古名城揚(yáng)州。揚(yáng)州自古以來就是一座航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)發(fā)達(dá)的城市。作為江蘇三大造船基地之一，過去的一年里，揚(yáng)州市新船出口火爆。

1月25日，蘇美達(dá)船舶有限公司旗下新大洋造船有限公司成功交付香港華光海運(yùn)63500噸散貨船“NORTHERN VENTURE”輪?！斑@是我們今年新研發(fā)升級的CROWN系列散貨船，加上這艘，我們1月份已經(jīng)連續(xù)出口4條新船?！痹摴娟P(guān)稅物流科科長何愛介紹，2023年，新大洋造船出口金額達(dá)3億多美元，創(chuàng)近幾年新高，今年形勢依舊向好。

江蘇靖江新時(shí)代造船在今年開年的第一個(gè)月就交付了四艘21萬噸液化天然氣雙燃料散貨船，刷新了月交付大型船舶紀(jì)錄。該公司企業(yè)營銷部杜海銘介紹到：“目前我們在手訂單有101艘，載重噸1327萬噸，其中液化天然氣雙燃料船有51艘，所有訂單的生產(chǎn)計(jì)劃已排至2027年?！?/p>

來源：央視新聞、揚(yáng)子晚報(bào)