2月14日，Deltamarin和BAR Technologies推出全新合作開(kāi)發(fā)的風(fēng)力優(yōu)化船體設(shè)計(jì)。此次合作突顯了Deltamarin和BAR Technologies在脫碳和前瞻性創(chuàng)新方面的持續(xù)鉆研。

Aquilo，即最新的Aframax/LRII設(shè)計(jì)，將最先進(jìn)的船體設(shè)計(jì)與WindWings?相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)整體性能的重大飛躍?。此次合作從運(yùn)營(yíng)船和新造船上發(fā)掘潛能，在優(yōu)化船體設(shè)計(jì)和推進(jìn)方案的過(guò)程中對(duì)概念設(shè)計(jì)進(jìn)行重新思考，以獲得實(shí)質(zhì)性的風(fēng)力輔助。

該設(shè)計(jì)配置四個(gè)WindWings?和新型氣動(dòng)上建AeroBridge?，以確?？諝鈩?dòng)力特性最優(yōu)化?。為使風(fēng)力輔助發(fā)揮重大作用，船體的主尺度和特征性能也已進(jìn)行了優(yōu)化。所有這些優(yōu)化將共同實(shí)現(xiàn)燃油效率的顯著提高。仿真模擬顯示，Aquilo在全球主要航線上運(yùn)營(yíng)14.5節(jié)時(shí)油耗低于26.8噸/天而12節(jié)時(shí)約為12.6噸/天，這使其成為可持續(xù)船舶設(shè)計(jì)的新標(biāo)桿。