近日，蘇美達(dá)船舶有限公司承運(yùn)的幾內(nèi)亞首船6萬(wàn)噸鐵礦順利回國(guó)，并在連云港完成卸貨。

幾內(nèi)亞素有“地質(zhì)奇跡”之稱，礦產(chǎn)資源十分豐富，是西非重要資源型國(guó)家，其鐵礦石儲(chǔ)量和品位均屬世界一流，但當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施薄弱，內(nèi)河駁運(yùn)短缺。船舶公司面對(duì)挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自身行業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，并在現(xiàn)場(chǎng)組建調(diào)度和保障團(tuán)隊(duì)，通過(guò)實(shí)地運(yùn)營(yíng)駁船有效解決碼頭和錨地海船間的內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)銜接，最終完成鐵礦發(fā)運(yùn)。駁海聯(lián)運(yùn)的成功實(shí)施，有力提升了船舶公司在復(fù)雜條件下的船舶運(yùn)營(yíng)能力，更為將來(lái)提供同類型運(yùn)輸方案積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也是在航運(yùn)段持續(xù)深入融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的有益嘗試。