香港船東太平洋航運(yùn)（Pacific Basin）已決定在其整個船隊中應(yīng)用一種基于石墨烯的可持續(xù)螺旋槳涂層XGIT-PROP。該涂層由加拿大GIT Coatings公司開發(fā)。

基于Stolt-Nielsen Limited旗下油輪運(yùn)營商Stolt Tankers的早期測試，GIT Coatings開發(fā)的無生物殺滅劑硬質(zhì)防污釋放涂層已證明可將船舶性能提高4%。

太平洋航運(yùn)通過在旗下船隊的一艘超大型干散貨船上成功應(yīng)用XGIT-PROP并得到顯著效果后，該公司已開始計劃在2024年進(jìn)行干船塢維護(hù)的40艘船舶推廣應(yīng)用這一可持續(xù)螺旋槳涂層。這一脫碳舉措標(biāo)志著石墨烯基螺旋槳涂層在干散貨領(lǐng)域的最大應(yīng)用。這與Stolt Tankers和新加坡航運(yùn)公司東太平洋航運(yùn)（Eastern Pacific Shipping）等業(yè)內(nèi)同行的開創(chuàng)性努力不謀而合。

太平洋航運(yùn)解釋稱，自2007年以來，該公司一直在為旗下船舶的螺旋槳涂上硅樹脂涂料，以保持螺旋槳表面光滑，避免經(jīng)常需要拋光以恢復(fù)性能損失。然而，該公司一直無法避免螺旋槳上的硅樹脂涂層邊緣受損，這就要求每次?？繒r都要剝離整個螺旋槳涂層并重新涂抹。

太平洋航運(yùn)相關(guān)人員指出：“通過在整個船隊中應(yīng)用XGIT-PROP，我們正在向更可持續(xù)發(fā)展邁出積極的一步。我們希望保持螺旋槳表面無損傷、光滑，并在更長的時間內(nèi)提高效率。在整個船隊層面上，我們預(yù)計環(huán)境影響和運(yùn)營成本都將顯著降低。”