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中船廣西承建批量8500DWT雜貨船建造項目開工

4月15日,由中國船舶集團廣西造船有限公司承建的8500DWT批量雜貨船項目開工儀式在欽州基地舉行,標志著廣西船舶工業(yè)發(fā)展史上最大規(guī)模出口項目迎來新進展。

據(jù)此前報道,該項目于2023年10月19日簽署建造合同,包括4艘確認生效、2艘雙向選擇性生效、2艘意向船舶。該型船總長119.9米,型寬17米,型深9.3米,設計吃水6.5米,最大吃水7米,設計航速13.2節(jié),最大載重噸達8500噸,入級意大利船級社(RINA)。

新船具有出色的經(jīng)濟性能和高效的裝載和運行性能。與當前同噸位等級、類型船舶相比,該型船燃油消耗節(jié)省約40%,氮氧化物排放量下降約80%,二氧化碳排放量大幅減少;靠泊停車狀態(tài)下可接入岸電,解決電力需求;滿足Tier III排放和EEDI第2階段要求。

8500DWT雜貨船效果圖

自合同簽訂后,中船廣西與船東及各方圍繞首制船舶啟動建造保持密切溝通,高效推進設計、審圖等前期工作和生產(chǎn)技術準備工作。隨著船東等各方對中船廣西持續(xù)深入的了解和高質量交流互動,MANISA于2024年1月率先確認了2艘雙向選擇性船舶建造訂單。

據(jù)中船廣西公司副總經(jīng)理曾令強介紹,中船廣西有著60年的積累和沉淀,在發(fā)展歷程中累計向客戶交付了千余艘船舶產(chǎn)品。自欽州萬噸級造船生產(chǎn)線投產(chǎn)以來,中船廣西在“集散油”三大主力船型和高技術高附加值船型設計建造領域持續(xù)取得突破,先后承接了散貨船、多用途船、過駁平臺、集裝箱船、汽車滾裝船等民船建造訂單,促進造船產(chǎn)品型譜加快形成并完善。截至目前,該公司手持造船訂單已經(jīng)排至2026年底,生產(chǎn)任務十分飽滿。

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